VOS 76 AVIS Volkswagen Golf 8

Bonjour, je suis stupéfait du confort & de la tenue de route et des options fourni par le modèle de cette Golf 8 mais plus rien a voir avec ma golf 6 . Ce qui est dommage c' est que tous ce fait par la tablette centrale ce qui altère la conduite . En général , très plaisante mais vraiment plus la même façons de voir la Golf car la voiture sportive & rigide n' est plus .Par contre une sobriété digne d' une haute gamme . Toujours un suivi du groupe VAG rigoureux (heureusement pour moi ).

Beau véhicule… fiabilité catastrophique. Un fiasco. Quelques semaine après achat : plus de GPS, fonctions d’aides à la conduite et appel SOS hs. Le boîtier « SOS » contenant a priori les antennes GPS était HS. Puis, ce fût le début d’une vrai aventure, à chaque jour ces nouvelles surprises. Reboot réguliers et aléatoires de l’ordinateur de bord (toujours pas réglés à ce jour malgré les nombreuses mises à jours effectuées en concession), bruits de plastiques, grincements sur les dos-d’âne (c’est de pire en pire)… Fuite de liquide de refroidissement (plus de clim, plus de refroidissement batterie) Depuis le compresseur de clim fait un bruit d’avion (mais tout va bien d’après la concession car l’ordinateur de l’atelier dit que tout est Ok…). Dernièrement, message « BV défectueuse…. Retour atelier ». Bref, c’est un beau véhicule qui est parfait pour ceux qui aiment l’aventure, les surprises, le service « mobilité » Volkswagen et les véhicules de prêts. Ce qui n’est pas mon cas. C’est le 5eme véhicule Volkswagen que j’achète. Et le dernier.

Très surpris par le confort de cette Golf 8, j'ai trouvé cette voiture très rassurante à conduire. Avec un peu de pratique, il est aisé de comprendre et d'anticiper son comportement. Très saine sur la route et stable, elle rassure le conducteur. J'ai lu beaucoup d'inepties sur le "tout tactile" du tableau de bord. Les commandes demandent un peu d'accoutumance. Mais elle n'a pas été conçue non plus pour jouer avec ses menus en conduisant les yeux fermés! On s'y fait très bien. Le design épuré est superbe. Valorisante, elle a le mérite d'être construite avec sérieux, sans artifices pour prétendre être plus premium qu'elle n'est. Cette version Active est très correctement équipée. Le moteur TSI de 110cv est absolument suffisant pour un usage urbain / interurbain / départemental / autoroute occasionnelle, si vous ne voyagez pas chargé en permanence.

Alors que le moteur associé à une mild hybrid est remarquable (silence, accélération, consommation) et que la boîte automatique DGS7 s’avère très douce, il faut souligner l’indigence de l’informatique embarquee : Arrêt subi des 2 batteries 12 et 48 v , sans warning ni appel SoS. Extrêmement dangereux la nuit sur autoroute, camera qui voit des panneaux fictifs sur autoroute provoquant des freinages brusques de 130 à 50 km/h : très grave pour les voitures qui suivent !! Sans parler des pannes fréquentes de l’écran info divertissement = plus de radio, de GPS, de clim, etc Les multiples Mises à jour améliorent petit à petit ces défauts inadmissibles Quant au service SAV de VW il faut mieux de pas en parler : inexistant, désagréable, hautin …

Voiture a fuir que des problème j'ai revendu m'a BMW série 1 F40 118 i pour prendre là golf 8 qu'elle erreur je regrette m'a BMW j'ai u une golf 7 qui était super là 8 n'a rien à voir un véritable échecs je vais vite faire une reprise et retourner chez BMW reprendre une série 1 Volkswagen sais fini pour moi ils ont fait n'importe quoi avec leur golf 8 elle est super belle mais sais tout le reste sais zéro

Après de multiples pannes mineures sans inquiètude particulière, les problèmes sont arrivés vers les 60000km. La première : panne de la boite automatique. Réparation rapide. La deuxième : erreur système central de la voiture (vitres qui s'ouvrent seules en pleine nuit, bouton sos qui s'enclenche seul et impossible de l'annuler, panneau de bord totalement hs, pas de clim chauffage, usb, musique, gps, radar et camera position recul, radar aide a la conduite, feux de route)... Bref la galère car au moins 6 semaines d'atelier avec immobilisation du véhicule.

Très bonne voiture. Consommation excellente et tenue de route exemplaire. La ligne sculpté est intemporelle et son design est magnifique. L'habitacle manque en revanche de rangement comparé à la golf 7. La qualitée de fabrication est excellente et valorisante. J'ai l'impression de rouler dans du haut de gamme. Je recommande fortement l'achat de ce véhicule.. Éclairage iq light absolument génial !!!. On voit jour la nuit !

J'ai acheté ma golf VIII en 2021 pour remplacer mon ancienne golf VI. Cette dernière ne m'a posé aucun problème pendant les 10 annees d'utilisation. J'ai donc changé de modèle confiant ... erreur grave ... je ne compte plus les mises à jours en garage depuis 2 ans et j'ai eu 2 problèmes techniques : changement de batterie (arrêt sur autoroute...) et problème de moteur d'essuie glace Je vais donc revendre mon véhicule et ne plus jamais acheté VW.

Autonomie en full électrique très loin de celle annoncée par le constructeur. Consommation en hybride relativement élevée. Disfonctionnements informatiques incessants, le concessionnaire ne parvient pas à trouver une solution. Volkswagen ne propose aucune solution. Tout simplement inadmissible. Hormis le design, vehicule sans intérêt. Passez votre route.

Panne totale d'informatique depuis le 26 juin, mise à jour impossible. GarageVW incapable d'y remédier : 2 rv pour intervention de 3 jours en juillet puis en août. VW Soissons très aimable mais j'attends toujours leur solution pour revenir chez moi à 700kms. Impossible de régler siege conducteur, climatisation, plus de régulateur de vitesse, de GPS, téléphone, radios, et Travel Assist évidemment. Pourtant très agréable à conduire.