VOS 36 AVIS Volkswagen Golf Sportsvan

Véhicule essayé en ville et sur route. Première impression : le moteur est très sonore donc très fatiguant à la longue. Confort des sièges ferme et manquant de maintien latéral. La boite DSG7 est une horreur : elle manque de souplesse et laisse le moteur monter dans les tours avant de passer la vitesse supérieure, bref j'ai détesté. La tenue de route est correcte mais la voiture prend facilement du roulis en virage. Le confort de suspension est quelconque également et le passage des saignées et bosses se fait sentir et entendre. Le moteur grimpe facilement dans les tours mais on a l'impression qu'il s'essouffle vite. La voiture est assez bien équipée mais pas de feux de jour à led ! A ce niveau de prix et de nos jours c'est impardonnable. L'ambiance intérieure est triste même si la qualité de fabrication a évolué dans le bon sens. En y regardant de plus près les matériaux sont quelconques et souvent bas de gamme. L'ajustement des tôles de carrosserie fait parfois peine à voir, tout comme la continuité de la ligne d'entourage des vitres, pas souvent respectée ! De même la peinture de mon véhicule montrait une peau d'orange disgracieuse à l'arrière. Pour un véhicule qui se veut qualitatif c'est raté surtout à ce niveau de prix (environ 32000 euros). La ligne de camionnette de cette sportsvan achève ma profonde déception à son sujet. Elle n'a rien pour elle, ni sa beauté ni ses prestations ! Si vous voulez un véhicule performant, sobre et de qualité, fuyez celui-ci. Surtout que la boite DSG est réputée pour sa mauvaise fiabilité.

bonjour je revien a nouveau, tres decu par la sporstvan. 1.6tdi110 probleme de frein (bruit de grincement) arg changement disque,plaquette, etrier, systeme de frein electrique sous garantie heureusement. marre du temps perdu et aller retour...depuis 1 ans que ca dure !! et ca continue toujours , un default de conception. quil ne trouve pas !! et pourtant yen a pas mal qui on ce bruit alor qu on ne freine pas. pas logique. confort tres desagreable on sen les moindre cailloux,les siege manque de maintien dans les virage radio gps qui beug...peinture tres fragile c est bon reprise au garage , j ai repris golf7 105.. bocoup plus de peche que le 110cv a fuir.

C'est un véhicule en location société + de 40000 km à ce jour. Question pratique c'est à dire conception de l'intérieur du véhicule hors les rossignols...rien à dire. Esthétique non plus. Moteur: il consomme beaucoup d'huile au début facilement 6 ou 7 litres sur 10000 km puis la consommation stagne. Question conduite: pas de réel maintien au niveau du siège donc conduite fatigante sur un kilométrage supérieur à 500 km. Question électronique "la M...." Gps qui se déconnecte, mauvaise géolocalisation et nécessite de faire un recet en coupant le contact en attendant que cela reparte (j'ai téléchargé l'application Waze sur mon portable compte tenu de l'absence de fiabilité!), électronique défaillante... en général, et pour reprogrammer il faut une journée... sans parler des rossignols. C'est ma première et ma dernière Volkswagen, on m'avait vendu la qualité... bref confort nul pour les rouleurs, électronique défaillante, consommation au dessus de ce qui était indiqué. Question conduite rien à dire mais sans plus, moins bien qu'un Dublo de chez Fiat. Voiture bien pour un usage limité en ville et petit trajet. Au delà s'abstenir sauf si votre dos est ...

Retour décevant chez VW Points positifs: puissance suffisante du moteur, coffre spacieux, conso raisonnable ( 6,2 l en moyenne tous parcours confondus), agrément de la boite auto quand elle fonctionne bien( 2 interventions d'une dizaine de jours avec dépose de la boite sous garantis..ouf !!!!!), qualité de l'accueil et du sav de la concession ou j'ai acheté le véhicule. Points négatifs: tarif prémium non justifié, qualité des matériaux décevante, finition médiocre, confort ultra ferme, sensation de caisse de résonance, dès que le revêtement se dégrade tout vibre a l'intérieur, ergonomie très moyenne(boutons mal placés). Bref, à la fin de la garantie je m'en débarasse.

Expérience décevante. Après 18 mois et moins de 40000 Km. Je suis soigneux et attaché à la qualité, j'avais choisi ce modèle pensant que je m'engageait pour des années de tranquillité. Premier weekend la voiture garée sur le parking d'un hôtel a fait l'objet d'une attaque de rongeurs qui ont grignoté les durites parce qu'elles sont en dérivés de maïs (dépannage et immobilisation). Ensuite changement des 4 pneus parce qu'ils avaient été montés à l'envers par l'usine. Voyant de surchauffe mais fausse alerte, il ne s'est pas allumé ensuite. Fuite d'eau dans l'habitacle due au drain d'évacuation du toit ouvrant (350 € d'intervention pas pris en charge par la garantie). Ce sont tous des problèmes de conception ou de fiabilité des équipements d'où ma déception

23000 km en 14 mois depuis janvier 2015. Positif: agréable à conduire avec ses reprises, consommation faible en conduite paisible, confort correct avec l'option suspension pilotée, finition. Voiture avec beaucoup d'électronique, que VW ne semble pas maîtriser. Freinage "automatique" Front Assist erratique, inopérant. Malgré de multiples essais irréfutables qui démontrent le vice caché, VW est toujours dans le déni avec le contraire de bonne foi, sans limite. Sécurité illusoire avec cette "aide à la conduite". Autres défauts, plus ou moins aléatoires: écran GPS qui se fige; détection angle mort qui se désactive (et parfois réactive) sans raison; fausse alarme "pneu dégonflé"; régulateur hs temporairement; indicateur qui envoie à l'entretien après un an précis alors que le carnet indique 2ans/30000km. Perte de liquide de refroidissement pas remarquée lors de cet entretien. Voiture trop chère pour cette qualité. Service après-vente horrible, aussi bien du constructeur que de la concession. J'ai fait 1200 km en aller-retours et perdu douze journées ou demi-journées à cause de ces anomalies. Je déconseille fortement cette marque. Pour moi ce sera Das dernière Auto.

Beaucoup trop de gadgets électroniques qui sont sans intérêt. GPS de très mauvaise qualité : textes en français difficiles à comprendre ( les phrases se superposent, les termes sont mal prononcés, grande confusion dans les instructions, énormément de noms propres sont incompréhensibles). Consommation de carburant excessive : 9,4L "en ne tirant pas dedans". Freins irréguliers : tantôt hauts, tantôt bas. La direction assistée est électrique : sans moteur, pas de direction. Pourquoi avoir mis un "frein à main" électrique qui est bien moins fiable qu'un vrai frein à main. Je ne sais comment on le débloquera le jour où la batterie sera à plat. Le système de parquage électrique manque de précision et donc on ne l'emploie pas. Mode d'emploi absolument fastidieux dont les 2/3 sont des mises en garde

C'est une voiture au look discutable (petit conseil: prendre des jantes de grande dimension, sinon les roues ont l'air comme "perdues" dans l'arche de roue), mais qui offre plein d'aspects pratiques très bien pensés. La banquette coulissante et le volume de coffre figurent parmi les bons points, tout comme l'espace à bord, qui est très accueillant, surtout pour un véhicule de ce gabarit (plutôt petite en fait). De même, les aides à la conduite sont très pratiques et fonctionnent la plupart du temps (le régulateur adaptatif se désactive parfois et la fiabilité du détecteur d'angles morts est aléatoire - toujours tourner la tête ;-). La finition est ok, sans plus, quelques plastiques non alignés et durs, mais c'est en ordre. Le moteur TSI 125 est largement suffisant et consomme assez peu (env. 6l/100), ce que je trouve très correct. Le gros point noir vient de la fiabilité: problème de suspension qui craque et problème de roulement aux roues. La peinture et la carrosserie sont assez fragiles. Les sièges n'offrent pas assez de maintien latéral et je trouve que le confort est très moyen (même avant mon problème de suspension). La voiture a tendance à chavirer dans les virages, ce qui est très déplaisant. On ressent pas mal les aspérités de la route également. Globalement, je suis plutôt déçu de cette voiture, qui offre une qualité peu en phase avec le prix demandé.

très déçu au niveau confort, nous avions un Touran et avons voulu prendre un mixte entre Golf et Touran. Déception certes pour le coffre, les sièges sont trop raides n'épouse pas assez le dos et l'on ne peut reposer la tête lors de long parcours sur les appui tête mais le plus gros inconvénient vient de la sortie aération sur le tableau de bord que l'on ne peut fermer, donc si ventilation en route on reçoit tout dans la figure, bonjour les rhumes et angines. la boite a gant a part le livre d'explication de la voiture rien d'autre ne rentre. après 4 mois d'utilisation nous sommes en train de changer par le concessionnaire pour reprendre une Touran, voiture que j'adore personnellement.

Surtout evitez les jantes 18 pouces , car le bruit de roulage est infernal , comment commercialiser cette option sur ce type de vevicule , pourquoi tous les esayeurs auto des press ou media , ne denoncent pas le pb , ça éviterai aux acheteurs potentiel de faire l'erreur . C'est un pb majeur car lorsque vous faites tres peu de route vous pouvez l'occulter , mais sur des trajets moyenne distance le défaut est majeur .