VOS 57 AVIS Volkswagen T-roc

-Consommation réellement basse (quand mm loin de celle qu'annonce le constructeur) 5,8 en zone "Montagne". -Qualité générale(soubassement, épaisseur de la peinture). -Grand volume à l'intérieur (avant, arrière, coffre) -Boite de vitesse très agréable (6 vitesses) -Moteur manque un peu de "peps" sous 1600T/min . -Pneumatique en 16 , peu onéreux et confortable sur route.

Excellent véhicule agile assez rapide et confortable avec un coffre plus grand qu’il n’a l’air Je ne suis pas du tout déçu Je recommande J’ai simplement un peu de mal à m’y faire aux aides à la conduite à part le fait que l’on peu lâcher le volant sur autoroute la voiture se conduit toute seule on peu dire presque semi autonome et le fait de d’avoir un véhicule qui peu vous éviter de toucher un obstacle en sortant de votre garage

Achat en Espagne, 150cv dgs7 auto finition lounge mais toutes options (pas comme en france) intérieur très bien finit lumières bandeaux de portes planchers ect..extérieures, jantes, park assist. Écran 10" en fait .finition carat. Pour un prix de 29000 € neuve. Ici il me fallait rajouter 7500€ pour la même. Sinon voiture géniale se conduit seule, pas à toucher le volant, enfin presque, s'arrête et préviens du danger. Puissance, plus en accélération en mode sport qu'une Q3 de 2l, vécu. Toujours eu des vw, mais la trop fort. Au fait n'acheter pas en France trop d'options en plus.

Véhicule très agréable à conduire. Nombreuses aides qui facilitent la conduite et diminuent la fatigue. Moteur nerveux et à la consommation tout à fait correcte. Modularité du coffre appréciable permettant de transporter des objets encombrants de belle dimension.Comportement sain et sécurisant sur longs trajets. Au final, véhicule ayant tout pour plaire.

Très satisfait, voire amoureux de cette voiture, acheté après avoir possédé des véhicules plus prestigieux. Ligne élégante , équipement complet, moteur très nerveux et silencieux, petite longueur en ville, trajets sur route confortables(très bons sieges) et silencieux, coffre correct , mais la puissance et le 4X4 se paient : consommation près de 12l en ville et 8 l sur route. Camera de maintien dans la voie HS à 17000km , 3 jours apres l expiration de garantie ! Prise en charge partielle , après bataille auprès de VW France. Coût 950€. A noter : voiture rendue à la révision des 20000km avec un carter d huile presque vide! et un bouchon de vase d expansion mal vissé. ( nom du concessionnaire à votre disposition). PS: pas de problèmes de trottoir avec les jantes 18 pouces montées avec des pneus possédant un bourrelet de protection.

Tres bon véhicule confortable et spacieux pour sa catégorie. Moteur agréable et puissant. Bonne reprise et boite de vitesse agréable. Consommation très correcte malgré une conduite sportive. Matériaux intérieurs de qualité et pas de bruit . Moteur silencieux. Qualité de la peinture. Confort des sièges .

Je possède ce véhicule depuis juillet 2020.La boîte DSG est très plaisante à utiliser que ce soit en mode normal ou sport. Les 150 cv me suffisent pour effectuer des dépassements en toute sécurité ou lorsque je circule sur les autoroutes allemandes. Ayant des problèmes de dos,je ne ressens aucun problème lorsque j'effectue de longs trajets entre la Moselle et l'Anjou. Bonne tenue sur les routes enneigées du col du Donon avec des pneus hiver.

Mon quatrième véhicule vw , (golf 2,3,4)c'est un suv compact très agréable à conduire avec toute la technologie du moment, consommation raisonnable grâce au moteur 1,5 tsi evo avec le système d'arrêt de 2 cylindres en descente ou faut plat , le confort est ferme (finition r line) , l'espace intérieur est très bien, le coffre est grand pour la catégorie En bref c'est un très bon suv

Très bon véhicule, moteur agréable et puissant, confortable au quotidien, se gare facilement , nombreuses aides à la conduite et de la qualité. Agréable sur les longs trajets. J'ai possédé de nombreux véhicules, je roule beaucoup et ce véhicule fait parti des bons compromis, qualité et véhicule fiable, sécurité, équipements de série, vous en avez pour votre argent .

Très satisfait de mon choix. Position de conduite très agréable. Le moteur 150 evo ACT est très souple, a du couple ce qui permet de conduire l'auto comme avec un moteur diesel. Les aides à la conduite ne sont pas intrusives et permettent une conduite plus tranquille. Seul souci au niveau de ces aides, le "lane assist" qui a tendance à siffler trop rapidement.