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VOS 34 AVIS Volvo Xc60 (2e Generation)

13,9 /20(34 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design







Xc60 (2e generation) II T8 TWIN ENGINE 390 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 (2019)

Par §Mat277Nh le 30/12/2021 à 15h13

Je suis passé d'un XC40 T4 thermique de 190ch à un XC60 T8 hybride de 390ch, je retrouve bien entendu l'esprit Volvo, mes performances en plus et la consommation en moins :) D'une manière générale, je suis très satisfait de la voiture, je roule peu, grace à une borne publique à 5min à pieds, je peux recharger à peu près tout le temps (sauf quand elle tombe en panne pendant 15 jours ...), ce qui fait chuter la conso moyenne à environ 8L/100 max tout trajet confondu, ce que je trouve juste très bien pour une voiture aussi lourde avec 390ch ! Quasi tous les petits trajets en ville se font en 100% électrique : un véritable bonheur, ça colle pil poil avec l'esprit Volvo (silence, douceur de conduite etc ...). L'autonomie de la batterie électrique (35km en hybride / 40km en mode pure) est bien celle qui est indiquée. Ce n'est pas beaucoup (les nouveaux XC60 2022 sont annoncés avec 77km d'autonomie) mais je suis content que le chiffre affiché soit bien le kilométrage réalisé, ce qui n'est malheureusement pas souvent le cas avec les constructeurs. Sur autoroute, à 130 au régulateur, je suis à 9L/100 environ, ce qui est quasi identique à mon ancien XC40 T4 de 190ch, difficile de râler ... Performances au rdv quand je me fait plaisir au péage en écrasant la pédale d'accélérateur (ridicule mais quel pied ! ) Confort royal et pourtant je n'ai ni les vitres feuilletées, ni la suspension pneumatique (qu'est ce que cela serait avec !!) Vu la version de février 2019, je suis sur "l'ancien" système d'info Volvo et ça me convient vraiment car à mon sens hyper intuitif et simple une fois la prise en main effectuée. Pour le moment, cette voiture n'est que du bonheur :) Acheté en occasion 2 ans et demi, 23000km avec 5 ans d'entretien et de garantie Volvo, je devrai donc être tranquille pendant quelques années :) Le prix neuf pour cette voiture avoisine les 80 000 euros, pas donné !


Xc60 (2e generation) II T8 TWIN ENGINE 390 MOMENTUM GEARTRONIC 8 (2019)

Par bigjo65 le 28/12/2021 à 22h37

Je suis possesseur d’un xc-60 T8 momentum avec options affichage tête haute (très pratique, permet de garder les yeux sur la route, mais pourrait y afficher plus d’info), intellisafe assist, blis, bref tout pour la sécurité. J’ai également opté pour le châssis sport et c’est pas un luxe (je crois que Volvo l’a maintenant mis de base sur tous les modèles). Ça évite d’avoir un véhicule bateau, sans pour autant avoir une voiture de sport. Cependant l’option camera 360° vision panoramique n’est pas si performante! Mais ce XC-60 est le véhicule le plus confortable, silencieux et agréable que j’ai eu depuis 15 ans que je suis sur la route (entre 50 000 et 30 000 kms/an avec grandC4 Picasso, Série 2 gran tourer). Faisant 70% de trajet court, j'ai une consommation moyenne entre 4 et 6,5 l/100kms. Par contre pour les longs trajets c'est mini 10l/100kms. Heureusement que le réservoir fait 70 litres et plus 50 comme au début. Par contre c'est vrai qu'avoir 390CV sous le pied est agréable lors de dépassement ou en montagne. Comme BlackGT90, j'ai également eu un petit souci, mais de climatisation pendant la période de garantie! Le côté conducteur ne régulait pas la température alors que le coté passager oui. -Je le dépose chez VOLVO SAUSHEIM, qui branche le FAMEUX ordinateur! Résultat: pas de dysfonctionnement. Heureusement que les faits ne pouvaient être contestés, sinon on m'aurait dit, "Monsieur tout fonctionne"! Je pense qu'on a tous connu ça. Bref je leur laisse mon véhicule fin juillet et récupère un V60 bien équipé --pour un véhicule de prêt. -TOUT le tableau de bord à dû être démonté pour remplacer la pièce défectueuse qui soit dit en passant à mis 3 semaines pour être livrée. Heureusement que je ne partais pas en vacances! -Donc véhicule bloqué 1 mois chez VOLVO et quand je récupère enfin mon XC-60, bruit d'entrée d'air au niveau du pare brise! Je tiens quand même à préciser que lorsque je l'ai déposé il n'y en avait aucun. En tentant de colmater l'entrée d'air au niveau du montant droit, le pare-brise se fissure!!! -La concession VOLVO de SAUSHEIM, n'a rien voulu savoir quant à la prise en charge du pare-brise. J'ai dû faire appel à la protection juridique de l'assurance pour avoir gain de cause. Service après vente MOYEN! -Autre petit dysfonctionnement constaté sur le régulateur auto adaptatif, qui n'a jamais été résolu malgré les différentes mise à jour. Lorsque j'enclenche celui ci et qu'il n'y a personne devant moi, lorsque j'arrive sur un véhicule à l'arrêt (et uniquement à L'ARRÊT!!) celui-ci n'est pas détecté !!! Ce dysfonctionnement est constaté uniquement au démarrage et dans cette configuration Spécifique : Ça surprend!! Maintenant que je le sais je fais attention à la mise en route, une fois un véhicule détecté plus de problème. Et ça m'est aussi arrivé avec le véhicule de prêt: ce n'est pas lié au véhicule mais à mon avis à un bug dans le programme. Ce qui me désole, c'est que lorsqu'on en parle on vous prend pas au sérieux chez VOLVO, on fait donc avec! Ennuyeux pour un constructeur, dont le leitmotiv est la sécurité, de ne pas être à l'écoute de ses clients. Par contre les avis de GMI et the Sly m'inquiètent, car, dans l'absolu, je suis quand même satisfait de ce véhicule. Du coup, j'ai commandé en LLD , la version 2022 avec le nouvel infodivertissement et Google. J'espère ne pas avoir les mêmes soucis et que les nouvelles mises à jour aient pu rectifier ces bugs!!




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