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Nissan teste sa Leaf Nismo en Europe

Elle n'a franchement plus grand-chose à voir avec la version de série, si ce n'est son expression faciale et son nom. La Nissan Leaf Nismo se montre à nouveau, cette fois sur le bitume d'un circuit européen. Pour la marque japonaise, il s'agit d'une vitrine technologique 

Nissan teste sa Leaf Nismo en Europe

1220 kg, plus de 320 ch et 640 Nm : non, ce ne sont pas les chiffres d'une auto thermique de compétition, mais bien d'une électrique. Plus précisément ceux de la Nissan Leaf Nismo RC, qui était restée jusque là au Japon mais qui fait ses grands débuts européens sur le circuit Ricardo Tormo, en Espagne.

 

Evidemment, vous vous doutez bien que pour arriver à un tel poids sur une électrique, il a fallu de grosses modifications. La structure de la Leaf de série est abandonnée pr une coque en carbone. La Leaf Nismo RC fait également appel à une double motorisation (quatre roues motrices) qui se retrouvera dans un futur proche sur une nouvelle voiture électrique Nissan.

Nissan teste sa Leaf Nismo en Europe

Si l'auto est séduisante, il ne faut pas trop espérer la voir à la vente. Nissan rappelle qu'il s'agit d'un laboratoire ambulant pour le test de nouvelles technologies. A commencer par la configuration à deux moteurs.

 

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Commentaires (4)

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Le tout avec une batterie qui rapidgate ? Ça craint.

Par

Depuis l'affaire Ghosn, je trouve l'image de Nissan dégradé.

Une Leaf non homologué sur route ne semble pas être un antidote.

Par

En réponse à Gastor

Depuis l'affaire Ghosn, je trouve l'image de Nissan dégradé.

Une Leaf non homologué sur route ne semble pas être un antidote.

T'écoute les tyrans à présent ?

Par

ça fait très "Type R TCR". Plus regardable que la Leaf standard.

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