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Pebble Beach 2018 - Infiniti dévoile le Prototype 10

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Après un très joli Prototype 9 censé nous rappeler un passé qui n'existe pas réellement, Infiniti nous dévoile cette année la suite, le Prototype 10. Il s'agit une nouvelle fois d'un showcar mélangeant technologies avant-gardistes et style d'antan.

Pebble Beach 2018 - Infiniti dévoile le Prototype 10

C'est au concours d'élégance de Pebble Beach qu'Infiniti dévoile son deuxième showcar, après le Prototype 9. La suite logique est donc ce Prototype 10, une sorte de barquette très futuriste à un seul siège et ce speedster, qui semble passionner le studio de design de la marque japonaise, dirigé par le Canadien Karim Habib.

Un choix cohérent compte tenu de la stratégie adoptée par Infiniti pour la prochaine décennie. Une période durant laquelle les batteries envahiront les modèles de la marque, qui reste franchement confidentielle en Europe, et à la peine face à Lexus aux Etats-Unis.

Pebble Beach 2018 - Infiniti dévoile le Prototype 10

"L’électrification offre de nouvelles opportunités en matière de design et d’agencement de nos véhicules. En utilisant des batteries et des moteurs électriques, ou des moteurs essencede plus petite taille, nous ne sommes pas confrontés aux mêmes restrictions physiques. Le Prototype 10 nous a permis d’aborder la question de l’intégration d’un groupe motopropulseur électrifié dans une carrosserie élancée, légère et audacieuse. Il nous a incités à repenser l’agencement fondamental du véhicule", précise Karim Habib.

Infiniti reste bien avare en détail sur ce concept, dont on ne connaît même pas la motorisation (certainement électrique, toutefois). Il pourrait toutefois préfigurer, sur certains détails, les prochaines voitures plaisir du constructeur japonais dans les dix années à venir.

 

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Commentaires (17)

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C'est pas moche. Les proportions sont agréables. Mais pour un prototype de salon ça n'apporte rien. Même les véhicules de série et spécialement les hypersportives sont plus audacieuses.

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Le logo avant est trop haut ou les phares trop bas à mon goût. Cette avant à des faux airs de Masda MX-8. Vue comment le design de cette dernière à bien vieillit, c'est un compliment. Si Infinity veux percer en europe, il lui faut un style simple de ce genre, mais aussi un attrait supplémentaire que les autres non pas. L'électrique ne suffira pas à mon avis.

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Je ne sais pas pourquoi, mais au premier regard, elle m'a fait penser à ça :

https://cardesignnews.com/media/13679540/2007-bertone-barchetta-7.jpg

:bah:

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Un truc inutile pour gobe-mouches.

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C'est une copy du spyder 404 diesel?

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Superbe concept qui perso m'évoque plus ou moins la Jaguar type D des années 50. Sympa ce design futuriste qui garde un peu un pied dans le passé. Bref, j'aime beaucoup ! :bien:

Par

En réponse à Chricy28

Superbe concept qui perso m'évoque plus ou moins la Jaguar type D des années 50. Sympa ce design futuriste qui garde un peu un pied dans le passé. Bref, j'aime beaucoup ! :bien:

J'ai pensé la même chose ! Ce qui rend un peu ridicule quand même le laïus sur le fait que l'électrification permet de revoir toute l'architecture et de créer des voitures plus aérodynamiques...

Par

Mr Bond va aimer ça

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Belle réinterprétation de la Porsche 550 (Bertone et 404, pfff, bande d'incultes) par contre on a pas vu ça chez Porsche pour les 80 ans de la 550, c'est autrement plus classe et exclusif qu'une 993...

Et autrement plus légendaire... Mythique comme vous dites?

Bref ça, c'est de la bagnole!!!

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C'est bizarre, je cherche encore les grands écopes latérales et les flancs creusés sur la Porsche 550. :voyons:

Par contre, VW avait présenté un alléchant -à part sa motorisation diesel "propre" :ddr:- concept "BlueSport" avec ce genre de grandes écopes il y a près de 10 ans.

On pourrait donc envisager que le concept présenté ici ait un moteur thermique situé à l'arrière couplé à des moteurs électriques situés à l'avant et à l'arrière.

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