Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Porsche : 60 % des ventes de Panamera se font en hybride

Dans Ecologie / Electrique / Hybride

Porsche : 60 % des ventes de Panamera se font en hybride

Porsche ne s'est pas trompé avec le développement de versions hybrides de la Panamera. Ces modèles là représentent 60 % des ventes totales de la berline en Europe, et ce nombre grimpe même jusqu'à 70 % en France et 90 % en Norvège. A terme, il y a fort à parier pour que la Panamera hybride soit l'une des seules propositions du catalogue.

Porsche doit être relativement confiant avant le lancement de sa première berline 100 % électrique, découlant du concept Mission E. La marque allemande annonce en effet, ce matin, des chiffres intéressants sur les ventes de l'une des stars de la maison, la Panamera. Le constructeur de Zuffenhausen nous explique que 60 % des ventes de la Panamera en Europe se font en hybride.

Un chiffre qui n'est finalement pas une surprise lorsque l'on sait que la gamme Panamera intègre désormais deux hybrides : une version hybride rechargeable de 462 ch et la terrible Turbo S-E Hybride de plus de 600 ch.

En France, les ventes cumulées de Panamera hybrides représentent 70 % du total de Panamera écoulées, tandis que ce nombre culmine à 90 % en Norvège, cas particulier où la fiscalité encourage fortement les acheteurs à se tourner vers des autos à batteries.

De bon augure, donc, avant l'arrivée de la Mission E, d'autant plus que Porsche est partenaire du projet Ionity. Les principaux groupes allemands se sont en effet réunis pour accélérer l'installation de centaines de bornes de recharge ultra rapides de 350 kW. 

 

En savoir plus sur : Porsche Panamera 2

Commentaires (66)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Merci les bonus basés sur des mesures d'emissions completement dépassées !

Par

en dehors des 25-50 km en electrique, çà consomme combien en fait( pas trouvé de vrai test grandeur nature, peut être ai-je mal cherché..)

ces bagnoles bling bling, je deteste qu'elles aient un bonus ( ici de 1000€), c'est pas au contribuable à financer ces voitures de luxe... en plus j'apprends sur l'argus que pour la Panamera 4 E-Hybrid , dans une majorité de région elle est exonerée de taxe sur les cartes grises et que pour les societés: pas de Tvs pendant 2 ans...je deteste financer l'ecologie pour faire plaisir aux bobos (je suis comme çà) et je deteste encore plus que le fric national parte à l'étranger..

Par

la France voulait mettre un plafond a 40 000 € pour les bonus des electriques/hybrides mais le lobby allemand a débarqué ... pendant ce temps, l'allemagne a mis un plafond à 60000 € pour contrer Tesla !

Par

En réponse à GrosMytho

en dehors des 25-50 km en electrique, çà consomme combien en fait( pas trouvé de vrai test grandeur nature, peut être ai-je mal cherché..)

ces bagnoles bling bling, je deteste qu'elles aient un bonus ( ici de 1000€), c'est pas au contribuable à financer ces voitures de luxe... en plus j'apprends sur l'argus que pour la Panamera 4 E-Hybrid , dans une majorité de région elle est exonerée de taxe sur les cartes grises et que pour les societés: pas de Tvs pendant 2 ans...je deteste financer l'ecologie pour faire plaisir aux bobos (je suis comme çà) et je deteste encore plus que le fric national parte à l'étranger..

Elle consomme environ 7 à 8l/100kms sur national en mode hybrid ! Si tu veux que l'argent reste en France , alors oublie les marques comme Renault ! C'est du faux mais in France ! Voiture en partie assemblée en France, mais avec des pièces faites essentiellement en Roumanie et Pologne ! :blague:

Par

Vaut mieux une Talisman dci 160.

Par

Il y a eu un test effectué par des journalistes en dehors des tests organisés par Porsche (parcours de 56 km dont la moitié en pure électrique avec à la clef une conso pseudo-officielle de 5,6 L/100 km). Une fois la batterie pompée, la conso oscillait entre 10 et 12 l/100. Qui a dit que les mesures des normes étaient bidon ?

Par

Merci les Test d'homologation qui donne une conso de 3L /100 complètement bidon

On appelle ça ... une escroquerie ?

Moi j'ai rien contre cette caisse au contraire, mais de là à lui attribuer un bonus ... et une conso aussi délirante, faut peut être arrêter la mascarade !

Par

En réponse à speedster 72

Elle consomme environ 7 à 8l/100kms sur national en mode hybrid ! Si tu veux que l'argent reste en France , alors oublie les marques comme Renault ! C'est du faux mais in France ! Voiture en partie assemblée en France, mais avec des pièces faites essentiellement en Roumanie et Pologne ! :blague:

Et tu crois que Porsche n'a pas recours à l'outsourcing ? Pour ton info, les Cayenne sont en grande partie assemblées à... Bratislava. Aux dernières nouvelles, il me semble que cette ville est en Slovaquie.

Par

En réponse à speedster 72

Elle consomme environ 7 à 8l/100kms sur national en mode hybrid ! Si tu veux que l'argent reste en France , alors oublie les marques comme Renault ! C'est du faux mais in France ! Voiture en partie assemblée en France, mais avec des pièces faites essentiellement en Roumanie et Pologne ! :blague:

parce que tu crois qu'elles sont faites ou les pièces de vw group ??

Par

Tout va trop vite avec l'électrique. Les batteries sont encore lourdes, inefficaces, trop chères à produire et pourtant tout le monde veut passer du thermique à l'électrique sans la moindre transition. Porsche a été plus malin que tous les autres sur ce coup. On sait faire de l'hybride ultra efficace, alors autant continuer en interne le dvlpt des électriques encore non abouties et en attendant, réduire drastiquement les conso des véhicules de série avec l'hybride :bah: Mais à la vue de l'offre hybride ultra réduite, rares sont les constructeurs à l'avoir compris...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire