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Porsche Taycan : l'intérieur en fuite ?

La Porsche Taycan sera prochainement dévoilée mais une photo venant tout juste de faire surface semble montrer l'intérieur définitif de la berline électrique, qui mise gros sur les écrans et le digital.

Porsche Taycan : l'intérieur en fuite ?

Porsche va bientôt dévoiler sa première voiture 100 % électrique de son ère moderne, et c'est peu dire que l'auto est attendue, tant les "spyshots" (photos espion) ont été nombreux ces derniers mois. Si le design extérieur est désormais plus ou moins connu, il n'en est rien de l'intérieur qui est resté bien camouflé.

Mais une photo venant de faire surface semble bel et bien montrer l'habitacle et la présentation intérieure définitive. Sans surprise, on retrouve cette planche de bord très "horizontale" de la dernière 911 avec un double écran encastré. Ce qui surprend un peu plus est la console centrale à la forme spécifique.

Evidemment, il pourrait s'agir d'un photomontage, mais l'image semble assez fidèle au spyshot fait de la Taycan prototype. Nous en saurons plus dans les prochaines semaines dès que les premières photos officielles arriveront sur la Toile.

En savoir plus sur : Porsche Taycan

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Commentaires (113)

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J'adore la casquette au dessus du compteur , ingénieux et original ! :love:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

J'adore la casquette au dessus du compteur , ingénieux et original ! :love:

C’est autre chose que les intérieurs datés BMW

Par

Autre chose que les quincailleries de Tesla

Par

Porsche OS version Alpha 2, nécessite un retour chez le concessionnaire toutes les 2 semaines pour les mises à jour et résolution de bugs. Payant évidemment, on est chez Porsche :biggrin:

Par

de quoi s'enfoncer le crâne dans le coin saillant comme dans ce film de David Linch dont je me souviens pas le titre

Par

Si c'est bien ça, ouaw, juste ouaw :love:

Par

En réponse à gronholm65

Autre chose que les quincailleries de Tesla

l’IT n’est pas le métier de Porsche. J’attends de voir comment piloter l’UI, un écran aussi peu large sur toute la planche de bord, cela va être d’une efficacité à peu près nulle.

Tesla reste leader sur la maîtrise du soft, et à des années lumières de ce que va proposer Porsche.

Par

En réponse à gronholm65

Autre chose que les quincailleries de Tesla

Attends critique pas Tesla , la conception a nécessité des années de recherche par les meilleurs ingénieurs de la planète : un volant + une tablette acer 20 pouces :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Attends critique pas Tesla , la conception a nécessité des années de recherche par les meilleurs ingénieurs de la planète : un volant + une tablette acer 20 pouces :biggrin:

Cela se voit que ce que touche à l’IT t’es totalement inconnu. Le soft c’est le plus important et Porsche cela n’a jamais été son métier.

J'attends les premiers tests voir l’interface bien lente et absolument antiergonomique via un pilotage à la molette débile comme seuls les allemands en ont le secret.

Ce genre de truc c’est juste pour l’effet woauh comme les vendeurs de supermarchés devant des TV leds avec des réglages dynamiques des contrastes pour flatter la rétine. Le gogo trouve ça jolie, l’expert passe son chemin. J’attends de voir tout ça fonctionner pour bien me marrer.

C’est exactement le même cas sur l’Ipace, une interface dégeulasse, lente avec des bugs à chaque écran bref, le soft cela ne s’improvise pas.

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