Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Salon de Genève 2018 - SsangYong e-SIV Concept : double annonce

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Le concept e-SIV préfigure les lignes du prochain Korando et confirme l'arrivée prochaine d'un véhicule électrique chez SsangYong.

Salon de Genève 2018 - SsangYong e-SIV Concept : double annonce

SsangYong est spécialiste des 4x4… et des concepts. Il en dévoilera un nouveau au prochain Salon de Genève, le e-SIV. Comme son nom l'indique, cette étude de style sera électrique. C'est déjà le cinquième prototype 100 % électrique du constructeur, avec les KEV1 (2010), KEV2 (2011), e-XIV (2012) et Tivoli EV-R (2015). Il serait peut-être temps de passer à la série maintenant ! Encore un peu de patience, cela est prévu pour 2019 avec le Tivoli.

Le e-SIV a aussi pour but de montrer les avancées de SsangYong en matière de connectivité et de conduite autonome. Le concept reste toutefois modeste, avec une conduite autonome de niveau 2, courante de nos jours : un système de radar et de caméra permet notamment de maintenant une distance de sécurité avec les autres véhicules. 

Côté connectivité, il est possible de suivre à distance le chargement de la batterie à l'aide d'une application sur smartphone. L'infodivertissement du véhicule permet "de créer des fonctionnalités personnalisées pour répondre aux besoins individuels grâce à l'apprentissage automatique et à la reconnaissance vocale".

Salon de Genève 2018 - SsangYong e-SIV Concept : double annonce

SsangYong France nous précise que le e-SIV, qui mesure 4,46 mètres de longueur, préfigure aussi les lignes du prochain Korando, lancé l'année prochaine. Sur les teasers, on devine un regard à deux étages, des épaules marquées, un montant de custode en forme d'aileron de requin ou encore un bandeau de feux.

Rendez-vous est donc pris au Salon de Genève pour en voir et en savoir plus.

Portfolio (3 photos)

Commentaires (11)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Comme l'électrique est un virage que l'industrie prend en ce moment, nul doute que les chinois vont éradiquer les concurrents occidentaux assez rapidement. Si on pouvait critiquer les chinois il y a quelques années pour leur photocopieuse, ils ont mis les moyens pour avoir des propositions de plus en plus crédible, à l'image des Coréens aujourd'hui.

Par

Comme l'électrique est un virage que l'industrie prend en ce moment, nul doute que les chinois vont éradiquer les concurrents occidentaux assez rapidement. Si on pouvait critiquer les chinois il y a quelques années pour leur photocopieuse, ils ont mis les moyens pour avoir des propositions de plus en plus crédible, à l'image des Coréens aujourd'hui.

Par

Enfin un SSangyong qui devrait faire le consensus au niveau du design ! L'arrière me fait penser à l'Alfa Romeo Brera et c'est plutôt un compliment.

Par

Enfin un SSangyong qui devrait faire le consensus au niveau du design ! L'arrière me fait penser à l'Alfa Romeo Brera et c'est plutôt un compliment.

Par

Enfin un SSangyong qui devrait faire le consensus au niveau du design ! L'arrière me fait penser à l'Alfa Romeo Brera et c'est plutôt un compliment.

Par

L'arrière est un mélange d'Alfa Brera et de Honda Civic 8.

Par Profil supprimé

J'ai essayé de l'ignorer, de le supprimer ou de prétendre le contraire, mais je suis une nymphomane. J'aime le sexe, j'aime être soumis, et j'aime être utilisé. écrivez-moi http://fanahma.ml

Par Profil supprimé

J'ai essayé de l'ignorer, de le supprimer ou de prétendre le contraire, mais je suis une nymphomane. J'aime le sexe, j'aime être soumis, et j'aime être utilisé. écrivez-moi http://fanahma.ml

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Pourtant à l'origine le nom de la marque était écrite en inversée : SsangYong était en fait GnoyGnass. Mais il paraît qu'à l'international cela ne passait pas bien d'où cette idée géniale de renverser le patronyme.

Reste à savoir comment ils sont arrivés à Le e- SIV. Procter et Gamble ?

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Pourtant à l'origine le nom de la marque était écrite en inversée : SsangYong était en fait GnoyGnass. Mais il paraît qu'à l'international cela ne passait pas bien d'où cette idée géniale de renverser le patronyme.

Reste à savoir comment ils sont arrivés à Le e- SIV. Procter et Gamble ?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire