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La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs

Dans Pratique / Autres actu pratique

Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes "utiles", voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs.

La liste utile de Caradisiac : tous les services relations clientèle des constructeurs

Que celui qui n'a jamais eu de soucis avec sa voiture nous jette la première pierre (ok, les propriétaires de Honda n'ont pas le droit de jouer...). Nous avons tous, ou presque, déjà été confrontés à un aléa affectant notre voiture. Si, lorsqu'elle est trop âgée, demander des comptes au constructeur est peine perdue, pendant la période de garantie, et même bien après, cela peut s'avérer utile.

Et si le premier interlocuteur naturel est le concessionnaire de la marque, il en est un second qui peut au choix vous aider, ou vous laisser malheureusement tomber, c'est le service relation clientèle.

 

Ses missions sont diverses. Il peut vous renseigner sur le fonctionnement de votre voiture, sur le réseau de garages du constructeur, sur les campagnes de rappel éventuelles, ou encore sur les caractéristiques techniques ou les préconisations d'entretien.

Mais aussi, et surtout, le service relation clientèle (SRC) sera aussi votre principal interlocuteur lors d'un pépin survenant sur votre auto. Lorsque vous soupçonnez un vice caché, une usure prématurée, hors période de garantie, votre concessionnaire vous dirigera probablement vers celui-ci pour régler le dossier, et éventuellement obtenir une prise en charge de la réparation (peu s'en chargent eux-mêmes...). Du coup, il faut bien avoir les bonnes coordonnées.

Et comme ce n'est pas toujours si facile de les trouver, nous avons fait le boulot à votre place. Pour presque toutes les marques distribuées en France. Nous les avons classées par ordre alphabétique. Des coordonnées qu'il est toujours utile d'avoir sur soi ou dans sa boîte à gants. Foncez donc pages suivantes.

Page 2 : de Alfa Romeo à Ford

Page 3 : de Honda à Mitsubishi

Page 4 : de Nissan à Volvo

Commentaires (4)

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Je vais tester le service relation clientèle de Fiat prochainement, pour une prise en charge concernant les supports de suspension AR de Fiat 500, dont les attaches de flexibles de freins cassent prématurément. Déjà changé une fois sous garantie, et ça recommence :colere:

La première fois c'était le câble de frein à main, là c'est les flexibles du circuit de freinage hydraulique.

Au mieux c'est une contre-visite au CT, au pire c'est une défaillance du freinage.

https://www.youtube.com/watch?v=rwZd-aga4wo

Évidemment, pas de rappel chez Fiat !

Par

En réponse à Topolino_31

Je vais tester le service relation clientèle de Fiat prochainement, pour une prise en charge concernant les supports de suspension AR de Fiat 500, dont les attaches de flexibles de freins cassent prématurément. Déjà changé une fois sous garantie, et ça recommence :colere:

La première fois c'était le câble de frein à main, là c'est les flexibles du circuit de freinage hydraulique.

Au mieux c'est une contre-visite au CT, au pire c'est une défaillance du freinage.

https://www.youtube.com/watch?v=rwZd-aga4wo

Évidemment, pas de rappel chez Fiat !

En effet ! il y a surement trop d effort avec le câble de frein à main et la fixation trop faible. Superbe réparation ! , j aurais fait la même chose ou braser au chalumeau ( c est plus délicat )

Je roule en Fiat et Alfa depuis longtemps et je confirme , ils sont très radin dans la prise en charge.

Par

En voilà une idée qu'elle est bonne !

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