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Avis ALFA ROMEO 145

(1994 - 2001)(3 avis)

Dernier avis :
Ma deuxième 145. La première était une 1.4 TS série L, donc avec toutes options.Voiture plaisante pour la balade et sur autoroute grâce à sa bonne réserve de puissance (144CH). La finition intérieure est très flatteuse, surtout pour l'époque. L'espace intérieur est généreux pour 2 personnes. Voyager à l'arrière est réservé aux courageux compte tenu du manque de place. La modularité est intéressante : une fois les sièges rabattus, on a un très bon espace de stockage.Question confort : on est dans du sportif. Pas de miracle, la bonne tenue de route est obtenue au détriment du confort. Ça sautille, passer un ralentisseur casse le dos, les longs trajets sont assez fatigants à cause du bruit ambiant et de la fermeté des sièges. Rien de catastrophique, mais ce n'est vraiment pas un pullman. Je dirais que c'est plutôt une voiture de week-end, malgré son aptitude à avaler les longues distances sur autoroute sans broncher. Que ce soit à plat ou en côte, le moteur est suffisant pour tenir des bonnes moyennes.Question fiabilité, la mauvaise réputation des Alfa est un souvenir solidement ancré dans l'esprit des gens. A tort (à quelques détails près). On est loin des Giulietta, Alfetta, GTV et autres modèles des années 70 à l'électricité douteuse et à la forte prédisposition à la rouille. Tout fonctionne après 20 ans, jamais de problèmes de démarrage, c'est plutôt du solide.Du côté moteur, il y a le fameux problème du Twin spark et son variateur qui se met à faire du bruit. Ca, ils n'ont jamais réussi à le régler, que ce soit chez Fiat, Alfa ou LAncia (c'est le même bloc). Si on est bricoleur, on s'en sort à pas trop cher. Mais chez le garagiste, la distribution + le variateur ça coûte près de 1000€ (quand ils le font bien, ce qui est loin d'être le cas).En dehors de ça, peu de problèmes moteur si on respecte la mécanique. Ce n'est pas une Clio : vidanges fréquentes, ne pas accélérer à froid, respecter la mécanique tout simplement. Et à ce moment là elle peut faire des centains de kilomètres.Côté châssis, je trouve que le train avant n'est pas une réussite. A la fois ferme et un peu sous-vireur, il a une forte tendance à user du pneu irrégulièrement. Les trianges dépassent rarement les 120.000km sans prendre de jeu. rien de méchant là non plus.D'autres petits détails : les vitres électriques qui sont assez paresseuses, et les caoutchoucs de joints de porte qui grincent sur les bosses (elles le font toutes).En résumé, on achète une 145 pour sa ligne et son côté jouet. On lui pardonne tout le reste.Si je devais refaire mon choix, j'opterais pour la 1.4, plus agréable que la 1.8 malgré une puissance bien en dessous. Le 1.4 tourne plus rond et ses montées en régime n'entraînent pas de vibrations. Cela vient du fait que c'est un moteur super carré, alors que le 1.8 est un longue course (seule la course change entre les 2, ce qui n'est à mon avis pas un bon choix de conception).Avant achat, bien vérifier dessous. Comme sur toutes les voitures de cet âge, la rouille peut avoir fait son travail, même si les soubassements sont bien traités

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15,5 /20

Avis ALFA ROMEO 146

(1995 - 2001)(8 avis)

Dernier avis :
Bonjour,ayant du mal à trouver une Capri en état correct et à des tarifs sérieux, je me suis rabattu un peu par dépit sur cette Alfa Romeo 146 moteur 1.6l Twin Spark. Au départ dans l'idée de passer l'hiver puis la bazarder.Toutefois celle-ci m'a bluffé au niveau du chassis ; contrairement à bien des modèles plus sportifs et plus récents qui si vous retirez les sécurité actives électroniques deviennent piégeuses, instables voir carrément dangereuses, l'Alfa 146 tiens très bien le pavé et garde un comportement très sain même aux limites et ce SANS ESP ou autres. Ce qui sur route ouverte est un atout majeur.Autre très bonne surprise, le confort aux places avants, les sièges sont moelleux à souhait de vrais fauteuils. (sauf peut etre pour les très grands qui pourront etre gênés au niveau du dos par le dossier rembourré sur la partie haute). Les italiennes ont la réputation (à juste titre) de ne plus avoir de pièces disponibles principalement niveau carrosserie et même parfois mécanique.Pour la mécanique comme le Twin Spark est similaire à d'autres modèles d'Alfa on trouve toujours très bien, mais il est vrai que niveau carrosserie ....si vous pouvez trouver un modèle Hors Service servant de donneuses faites le ca évite les désagréments en cas d'accident.Niveau rouille Rien à signaler, elle dort toujours dehors et moi comme l'ancien propriétaire nous en sommes servi été comme hiver, sur route salée etc et rien à signaler, sur pont les dessous sont parfaits, tout comme l'intérieur des ailes et baie de pare brise.Ergonomie à revoir ...Le moteur n'est pas un foudre de guerre mais a un coté attachant et musical, toute proportion gardée, passé 4 000tours. Et Très fiable.Pour le prix foncez.

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15,5 /20

Avis ALFA ROMEO 147

(2000 - 2010)(57 avis)

Dernier avis :
Tout d'abord, je suis toujours aussi fan de la ligne de cette voiture. Elle ne vieillit pas !C'est ma 2e 147.Niveau qualité du véhicule, j'apprécie les qualités routières, ça tient la route en toute circonstance, direction précise et freins efficaces. Le moteur monte bien dans les tours avec une belle sonorité et se révèle très souple en ville.Il faut un peu le cravacher pour les dépassements, et la consommation grimpe... Jusqu'à 10 litres sur trajet autoroutier, avec vent de face et pied un peu lourd... Je descend à 7,5 en trajet mixte.La qualité de finition intérieure ou extérieure est très bonne, les matériaux vieillissent très bien (hormis la pellicule plastique des poignées de porte), sans bruits parasites. Nettement supérieure à ma Giulietta d'ailleurs...Côté défauts, la consommation un peu élevée, le manque d'insonorisation moteur sur route et autoroute, le confort de suspension très relatif (peut être un peu fatiguées) et le diamètre de braquage.J'ai gardé ce véhicule de 2017 à 2020.

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16,3 /20

Avis ALFA ROMEO 147 GTA

(2002 - 2006)(8 avis)

Dernier avis :
Une vrai auto passion et plaisir un vrai look de petite bombe à mettre au même rang que la Golf GTI un moteur alfa qui chante une boite séquentielle très bien un moteur toujours présent à tous les régime, du couple partout une voiture facile à utiliser tous les jours un engin à sensationssssla voiture est accrocher a la route

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15,4 /20

Avis ALFA ROMEO 155

(1992 - 1998)(4 avis)

Dernier avis :
Comme beaucoup d'Alfa , La 155 est une auto attachante . Performance , moteur et agrément de conduite sont au rendez-vous. A cela ajouter une fiabilité étonnante et des coût d'entretien raisonnable; vous avez donc la squelette de la 155 avec un chassis bien blaxonné pour effacer aussi les mauvais souvenirs de rouille sur cette marque. Toutefois la 155 n'est pas modulable et n'a pas de rangement côté pratique. La voiture est confortable pour son époque , par ailleurs il n'y a pas de clim sur cette version ce qui est dommage pour cette série limitée à 300 exemplaires. La finition est baclée. Trop de bruit parasites. Le freinage est efficace grace à ses 4 freins à disques même si elle ne dispose pas d'ABS. Position de conduite assez basse comme sur les voitures germaniques ( comme BMW , Groupe vw etc...) Bonne tenu de route grace aux systeme de suspension indépendant Mc Pherson ( mais pour lavoir conduite pendant 4ans ; la 156 fait mieux grâce à ses doubles triangulations ). Bilan flatteur pour cette Alfa Romeo 155 qui garde le vrai double arbre à cames Alfa et ses prestations typiquement Alfa dont les Alfistes remarquerons facilement. Une voiture facilement oublié alors qu'elle a eu 38 titres de champions au DTM et BTCC...

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15 /20

Avis ALFA ROMEO 156

(1997 - 2006)(34 avis)

Dernier avis :
Bonjour possesseur de l alfa 156 jtd pour le travail et loisirs en plus de mon bmw x3 je peux vous dire que c'est une excellente auto acheté une bouchée de pain juste durite superieur de turbo hs barre stabilisatrice comme toutes les alfa 156 147 gt 166 Connaissant alfa depuis très longtemps et ayant eu plusieurs modèles 156 155 164 166 avant de passer cher bmw pour les enfants cause besoin de places je peux vous dire vous pouvez vous faire plaisir pour pas grand-chose alfa romeo et très fiable jtd twin spark éviter juste la boîte seleesped et v6 3l ou plus cher les gta 3.2l 250cv si votre budget le permet

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16,6 /20

Avis ALFA ROMEO 156 GTA

(2002 - 2006)(5 avis)

Dernier avis :
je suis collectionneur de young-timers. . .j'ai possédé une 325ci e46, avec laquelle je me suis un jour arrêté dans une concession Alfa en 2002. Le vendeur m'avait alors dit que le V6 Alfa Busso (que je n'avais jamais conduis) surpassait le 6 en ligne BM sur bien des points . . . je me souviens être reparti en me disant pauv'c . . .Sauf que en 2017, après m'être offert une M3 3.0 E36 en 2015, j'ai craqué pour une 156 GTA berline rouge !!!Aujourd'hui . . . en bientôt 2021, je possède encore les deux, et je dois reconnaitre que ce vendeur avait bel et bien raison . . . (même si j'aime beaucoup la M3)Si cette auto n'est qu'une traction qui mériterait, c'est clair, d'être propulsée, elle est très agréable à conduire. Même très très agréable . . .Personnellement je n'en fais qu'un usage routier . . . mais quel plaisir . . .Je suis entièrement d'accord avec l'un des autres avis laissé, la qualité des plastiques, leur comportements, les ajustements, le bruits des portes à la fermeture n'ont rien à envier aux allemandes ! ! !Je connais assez bien Venise et Rome, et , quand je m'assois dans cette auto, j'ai l'impression d'être en Italie . . .pour mon plus grand plaisir ! ! !Les performances sont là et sont très bonnes, mais c'est d'avantage les sensations et l'agrément de conduite qui sont addictifs ! ! !Un couple de diesel atmosphérique, un intérieur magnifique, une sonorité d'une autre époque, une ligne aussi réussie que la fontaine de Trévi ou le palais des Doges, un comportement routier excellent, sauf peut-être la motricité (j'ai monté un différentiel Quaife donc problème résolu), une voiture capable de donner beaucoup de plaisir quelque soit la vitesse (même légale) . . .Bref la mienne n'est pas à vendre, mais alors vraiment pas . . .Personnellement je préfère la berline au SW et la boite manuelle.Je conseillerai en achat "collection" un usage bi-mensuel et faire à chaque fois tout fonctionner pour entretenir (toit ouvrant si équipé, les 4 vitres électriques, clim, rétros électriques . . .) mais la mienne et restée 14 mois immobilisée (travaux + confinement) et elle a redémarré . . . comme une moto japonaise ! ! !Franchement, j'ai autant entendu de mal sur Alfa et je suis content de mon achat . . .

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16,8 /20

Avis ALFA ROMEO 156 Q4 CROSSWAGON

(2004 - 2007)(4 avis)

Dernier avis :
Très bon Véhicule,Équilibré dans tout les domaines,Super routière Et agréable sur tout type de route.Motorisation très fiable,Aucun problème en 2 ans bien que j'ai eu la voiture à 180000kms et qu'elle en a aujourd'hui 260000!!Bref véhicule exceptionnel payer 2200euros fin 2017Je la conseille à tout ceux qui ont un petit budget, qui n'ont pas peur des km et qui cherche une voiture sortant un peu du lot^^* modèle assez rare

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19,2 /20

Avis ALFA ROMEO 156 SW GTA

(2002 - 2006)(1 avis)

Dernier avis :
Je possède cette ALFA 156 SW GTA, depuis bientôt 3 ans et j'ai parcouru 20000kms.Voiture au look magnifique dans sa couleur bleue daytona.Intérieur que j'adore et qui vieillit très bien (même si tableau de bord avec gros grains). Elle n'a aucun défaut à l'intérieur (sièges cuirs noirs nickels).Voiture très bien équipée pour l'époque (climat auto, sièges chauffants à l'avant, régulateur de vitesses, xénons, audio BOSE avec ampli et caisson de basses)Conduite très prenante et qui donne le frisson et un PLAISIR ENORME (je précise que j'ai possédé 10 BMW 6 cylindres essences, dont une m5 E28), donc je peux comparer. Et je préfère les sensations, le ressenti, la sonorité du moteur de la GTA.Moteur addictif, qui ne demande qu'à monter dans les tours et jouissif de 4500 à 7000tr/mn.Tenue de route très bonne pour une traction performante, mais installation OBLIGATOIRE, d'un autobloquant (Q2ou QUAIFE), afin de protéger la boite à vitesses.Attention véhicule qui demande un suivi très rigoureux (vidange une fois par an à la 10w60) et distribution à faire tous les 5 ans et 100000kms (très chère: 2000€ chez ALFA). Ma GTA ne consomme pas d'huile (mais certains V6 semblent être plus gourmands en huile).Ma GTA est équipée d'un autobloc QUAIFE, de collecteurs CF2, de Front Pipes Equal Lengh, et d'un silencieux sport. Donc du bruit, elle en fait!!!!!!!!!Pour ceux qui hésitent: FONCEZ, vous prendrez un plaisir énorme!!!!!! Mais il faudra être attentif à l'entretien.

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15,3 /20

Avis ALFA ROMEO 159

(2005 - 2013)(34 avis)

Dernier avis :
Hormis quelques soucis de couinement du train avant ( surement un caoutchouc a changer ) , ras . Tenue de route incroyable, en sacrifiant le confort ( amortissement ) , superbes sièges baquets semi cuir qui n'ont pas pris une ride, la clim parfois qui fait des siennes, oui , il y a quelques petits défauts ... mais sa gueule, sa tenue de route, son 2.0 jtdm 136 vaillant et sobre ( j'en vois qui parlent de consommation ??? ) a 86 au régul, çà m'affiche 4.4 litres aux 100, a 136 au regul sur autoroute , 6.5 litres !!!! je fais 1000 kms avec le plein.Ah, et mon silencieux est mort a 130 000 ( maladie apparemment )j"envisage une reprog a 180 cv.

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