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Alfa Romeo

Tous les essais Alfa Romeo

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Essai vidéo - Alfa Romeo Stelvio 2020 : du mieux

NouveautésLe 18 Mars 2020 à 14h00116

14 /20

Alfa Romeo met à jour son modèle phare. À défaut de proposer un vrai restylage de mi-carrière, le Stelvio millésime 2020 corrige ses principaux défauts. Suffisant pour redonner du souffle à ses ventes ? Réponse au volant de la version 2.2 diesel de 190 ch.

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Essai vidéo - Alfa Romeo Giulia (2020) : al dente

NouveautésLe 02 Mars 2020 à 14h3967

13,8 /20

À défaut d’obtenir un vrai restylage, la Giulia met à jour son offre. De nouvelles technologies, des coloris inédits et quelques aménagements suffiront-ils à replacer la berline d’Alfa Romeo dans la course ? Essai au volant de la version 2.2 diesel de 190 ch.

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Essai - Alfa Romeo Giulia 2.2 d 136 ch AT8 : bruyante efficacité

NouveautésLe 10 Octobre 2019 à 18h00176

13,1 /20

Nous avons essayé l'Alfa Romeo Giulia en long en large et en travers. Essais qui vous intéressent à chaque fois, ce que le niveau des ventes en France ne reflète pas. Mais un modèle était passé entre les mailles de notre filet : le diesel d'entrée de gamme. Faut-il le recommander ? Cet essai répond à la question.

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Essai longue durée : 3 000 km en Alfa Romeo Giulietta : mamie fait de la résistance

NouveautésLe 09 Août 2019 à 16h5369

Rien de tel qu'un road-trip de 3 000 km pour étudier et évaluer une voiture. Alors, direction l'Italie, au volant du plus ancien modèle de la gamme actuelle d'Alfa Romeo, la Giulietta. Sous un soleil de plomb, les autoroutes, routes de montagne, artères urbaines, nous ont permis de voir si cette italienne avait encore quelques restes...

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Essai longue durée - 3 000 km en Alfa Romeo Giulia : bella machina

NouveautésLe 05 Août 2019 à 18h0086

La Giulia est, de l'avis de tous, l’un des modèles Alfa les plus réussis, mais c’est aussi l’une des appellations mythiques de la marque italienne. Impossible dans ces conditions de ne pas l’inclure dans les neuf voitures ayant participé à notre voyage en Italie long de 3 000 km réalisé sous une chaleur de plomb. Un retour aux sources inédit.

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Essai longue durée : 3 000 km en Alfa Romeo 4C : "cœur sportif" par excellence

Voitures d'exceptionLe 02 Août 2019 à 14h0086

Faire plus de 3 000 km en huit jours au volant d'une Alfa Romeo 4C : félicité ou calvaire ? Ou plutôt les deux en alternance ? La question est de savoir si les hauts seront plus hauts que les bas seront bas : au vu de la fiche technique et du profil général du véhicule, il est certain que l'expérience ne s'annonce physiquement pas de tout repos mais la ligne fabuleuse, les performances de premier ordre et le bruit magnifique permettent-ils de tout oublier ?

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Essai longue durée - 3 000 km en Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Q4 : le charme discret de la provocation

NouveautésLe 29 Juillet 2019 à 14h0062

Inventer le SUV de grand tourisme… L’idée était incongrue et pourtant Alfa Romeo l’a concrétisée pour faire son entrée sur le segment vedette du marché. Et avec quel panache ! En version Quadrifoglio Q4, la Stelvio collectionne les superlatifs.

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Essai vidéo - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio : le trèfle du bonheur

NouveautésLe 23 Avril 2018 à 11h0094

15,1 /20

Comme BMW ou Audi, Alfa Romeo véhicule une image sportive. Le constructeur italien étoffe sa gamme de modèles sportifs. Après la 4C, la Giulia Quadrifoglio, voici maintenant le Stelvio Quadrifoglio fort de 510 ch et capable d’atteindre les 283 km/h en vitesse de pointe.

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Essai - Alfa Romeo Giulia 2.0 TB AT8 200 ch : charmeuse

NouveautésLe 10 Octobre 2017 à 14h0098

15,1 /20

Nous n'avions pas encore testé la Giulia, déjà essayée en diesel et dans des versions essence plus puissantes, avec le moteur d'entrée de gamme carburant au sans-plomb, le 2.0 TB 200 AT8. Est-il à éviter ? Ou au contraire digne d'intérêt ? Voici notre avis.

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Essai - Alfa Romeo Stelvio 2.2 180 : le latin lover

NouveautésLe 23 Août 2017 à 14h1588

15,5 /20

Premier SUV de l'histoire d'Alfa Romeo, le Stelvio débarque au milieu des stars premium allemandes bien établies, avec son charme latin indéniable. Notre premier essai de la version diesel 210 ch a démontré qu'il pouvait leur faire du tort. Moins chère, cette version 180 ch est-elle également recommandable ?

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