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Par Elveniva MIGNEA le 17 Février 2021 à 10h33
Excellente voiture, très confortable (facile a monter et , surtout de descendre), robuste, forte fiabilite. Type de voiture très fréquente au Japon (ou on a vécu 2004-2005) et aux USA pas très usuelle en Europe considéré bizarrement moche.Scandaleusement copié par KIA mais en beaucoup plus moche et chère.Dommage que ça commercialisation en Europe c'est arrêté; nous aimerions racheter une autre neuve.Lire la suite de l'avis»
Par pnauts le 16 Février 2021 à 20h06
Voiture extrêmement fiable, achetée à 68500 kms, j'en suis à quasi 220000 kms, que de l'entretien courant.disques et plaquettes changés vers 200000 kms, les bougies peu de temps après, plus par précaution que par nécessité. Les triangles et les biellettes car les silent bloc étaient indiqués comme défauts mineurs sur le dernier CT, des pneus, de l'huile, des filtres, un peu de carrosserie suite à un sanglier suicidaire et c'est tout.sinon léger suintement sur un amortisseur (d'origine aussi) et le lèche-vitre conducteur abîmé. elle roule au 2/3 E85 sans modification, juste un boitier OBD bluetooth pour effacer l'erreur si erreur trop pauvre en cas de mauvais dosage. J'ai ajouté un kit double DIN en lieu et place du poste d'origine pour avoir le mp3 avec un USB et un micro dans le montant de pare-brise pour le téléphone, quand même plus pratique que d'origine.Le plus gros défaut est sa transmission qui est bruyante, je pense que l'étagement d'origine est trop court, on reprend à moins de 50 km/h en 5ème. son pare-brise vertical n'aime pas les cailloux mais bon...Jamais essayé le 1L5 mais je serai curieux.Lire la suite de l'avis»
Par durocher le 01 Août 2020 à 07h54
J'ai acheté ce véhicule quand mon fils a obtenu son permis BVA.C'était une première main avec l'entretien suivi et depuis elle roule sans aucun problème avec l'entretien scrupuleux chez un garagiste.Pour une citadine de 2000, elle est super bien équipée; 4 vitres électriques, clim manuelle, verrouillage par télécommande, moultes airbags, se conduit en mode auto ou manuel avec commandes de la BVA au volant.Assez nerveuse mais légère avec un freinage limite.C'est une auto idéale pour un jeune conducteur qui ne fait pas trop d'autoroute même si sur ce terrain elle se comporte très bien.Bonne alternative à une twingo de la même année avec 5 portes, plus de pêche, plus originale et BVA fiable + chaine de distribution.Lire la suite de l'avis»
Sirion 2 II 1.3 X 4WD 5P (2009)
Par dide01 le 17 Juillet 2020 à 14h51
Petite voiture mais grande a l'intérieur et facile d'accès AV comme AR sans meme baisser la tete.On sent l'expérience de daihatsu pour les kei car japonais dans l'optimisation de l'espace et on a autant de place que dans une catégorie supérieure avec seulement 3m60, c'est bluffant. C'est une des très rares petites voiture disponible en 4x4 , méconnue en France mais prisée en Suisse, "montagne oblige", ayant de plus un vrai plancher plat (pas une tablette fragile) avec ses assises AR qui coulissent et s'enfonce dans l'emplacement prévu pour les jambes, jamais vu cela ailleurs .Son coffre est de beaucoup plus large d'accès que toutes les voitures de son gabarie permettant de charger des objets assez encombrant.Le moteur en 91ch de la dernière version a distribution variable, souple a bas régime et pouvant prendre 7000 tours, est largement assez puissant sur cette petite voiture pour faire tous trajets et dépassements sans problème.Les sièges de la dernière version depuis 2009 sont meme très confortables pour un petit véhicule et offre de la place pour jambes des passagers arrière, rien a voir avec une twingo ou panda etc de meme catégorie.Si on aime rouler différent mais pratique c'est un bon choixLire la suite de l'avis»
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