Sommaire
Note
de la rédaction
13/20
Note
des propriétaires
Le Daihatsu Terios est malheureusement proposé avec une seule et unique motorisation : un 1.5 VVT. Pour le moment aucun diesel n’est prévu au catalogue, selon Daihatsu France. Peut-être verrons-nous l’apparition d’une version GPL, comme sur le précédent Terios…
Le quatre cylindres en ligne qui anime le Terios est étroitement dérivé du bloc de l’ancienne Toyota Yaris TS. Développant 105 ch. à 6000 tr/mn pour un couple de 140 Nm, il est associé à une boîte mécanique à 5 rapports. Il peut recevoir un boite auto à 4 rapports sur la version Luxury. Un choix judicieux pour un 4x4 à vocation citadine.
Nous avons eu l’occasion de tester le quatre cylindres dans toutes les conditions. Et le bilan n’est pas très flatteur. Très creux à bas régime, le 1.5 VVT ne donne du répondant qu’à partir de 4000 tr/mn. Passé ce régime, ses limites sont très vites atteintes, obligeant le conducteur à jongler entre les 4e et 5 e rapports pour trouver un semblant de couple. Mais n’oublions pas que le Daihatsu Terios a comme terrain de chasse la ville et non l’autoroute. Sa sonorité excessive, voir désagréable dans les tours, peut devenir agaçante à la longue. Seule la consommation reste honnête avec une moyenne de 9,2 L/100 km.
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Par Anonyme
faute d'orthographe: "Son design au goût du jour n’a donc rien a ENVIER aux..."
Par Anonyme
"Si globalement, il se montre sûr et sécurisant," Ce ne sont pas là les qualités du terios que je connais. J'en conduis 2 chaque semaine et c'est la voiture la moins sécurisante qu'il m'ait été donné de conduire : ça patine bcp, à la moindre terre un peu mole ça ne bouge pas. Chaussée un peu mouillée, ça chasse de l'arriere.Le son du moteur est désagréable pas par son volume mais par sa sonorité. Bref, je n'aime pas
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
"Si globalement, il se montre sûr et sécurisant," Ce ne sont pas là les qualités du terios que je connais. J'en conduis 2 chaque semaine et c'est la voiture la moins sécurisante qu'il m'ait été donné de conduire : ça patine bcp, à la moindre terre un peu mole ça ne bouge pas. Chaussée un peu mouillée, ça chasse de l'arriere.Le son du moteur est désagréable pas par son volume mais par sa sonorité. Bref, je n'aime pas
je possede un terios depuis trois ans sans probleme ni sur le plant mecanique ni sur la securite de plus apres un hiver tres dur belgique a 10km de la frontiere allemande mon terios a toujour repondu present et ma conduit partout sur le verglas et dans 30cm de neige parfois de plus avec une consommation raisonnable le terios est un tb vehicule et malheureusement la sous marque de toyota en europe
Par Anonyme
J'ai le Daihatsu térios II en version Luxury (BVA)de 2006 acheter d'occasion il y à 1 an. Très bonne petite voiture pour tous les jours. Agréable à conduire en ville et en tout chemin mais un peu bruyante sur voie rapide au delà de 110 km/h. Utilisation 90% de ville: sa BVA est agréable pour une 4 vitesses. J'habite dans une région montagneuse ("la réunion" avec ses nombreux bouchons et ses dénivelés importants): Consommation env 12L/100 en ville, 9.5 en mixte et 7.7 sur route. En conclusion malgré une consommation un peu élevé et une finition intérieure moyenne, je recommande ce petit 4X4 pour un usage de tous les jours. Véhicule fiable que je risque de garder très longtemps tellement je l'adore.
Par Anonyme
cela fait 7 ans que j'ai le daihatsu terios wasabi
bon 4x4, jamais de problème, tient bien la route, malheureusement a l'heure d'aujourd'hui il est accidenté et certainement pas réparable dommage
seul inconvénient il use énormement
Par samth
La transmission intégrale du Terios est bien plus élaborée que la plupart des concurrents du segment. La motorisation essence 1.5 l semble un peu juste et la consommation plutôt élevée pour la cylindrée. C'est un petit SUV très sympathique.
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