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Salon de Genève 2018 - Subaru dévoile le Viziv Tourer Concept

Dans Salons / Salon de Genève

Chose promise, chose due. Subaru nous dévoile aujourd'hui à Genève le concept Viziv Tourer, qui préfigure, probablement, un futur modèle de la gamme Impreza, qui sera petit à petit remaniée. Le lien avec l'ancienne WRX "wagon" est cependant plus qu'aisé à réaliser.

Salon de Genève 2018 - Subaru dévoile le Viziv Tourer Concept

Subaru profite du salon de Genève pour dévoiler un nouveau concept Viziv. Après les deux premières versions sportives, voilà un modèle plus polyvalent puisqu'il s'agit du Viziv Tourer concept, une création annoncé récemment par teaser. Le constructeur japonais, confidentiel en Europe mais très populaire aux Etats-Unis et au Japon, ne fait pas dans la dentelle avec un design très musclé fait d'arrêtes et de boucliers proéminents.

Salon de Genève 2018 - Subaru dévoile le Viziv Tourer Concept

Sous le capot, c'est le mystère, mais Subaru en profite quand même pour préciser que ce concept est doté du fameux système Symetrical. Petite piqûre de rappel : à l'inverse d'un système quatre roues motrices non permanent (groupe Volkswagen, BMW...), ici, tout est placé sur un axe central. Le différentiel avant, central et arrière sont dans l'axe de l'arbre de transmission (les moteur et boîte étant en position transversale, donc là aussi dans l'axe), ce qui permet d'avoir une répartition idéale des masses, avec, notamment, des cardans de taille égale sur chaque essieu.

Il en résulte un centre de gravité plus bas (placement des différentiels le plus bas possible) et surtout un meilleur équilibre en virage puisque les masses sont placées pile au centre. Ajoutez à cela le fait que le système Subaru soit permanent et mécanique, et vous obtenez l'un des meilleurs dispositifs 4x4 du marché.

Salon de Genève 2018 - Subaru dévoile le Viziv Tourer Concept

Long de 4,77 mètres et large de 1,93 mètre, ce break compact est plutôt démonstratif sur le plan du style. Si bien que l'on en viendrait presque à nous rappeler au bon temps de la WRX Wagon, un modèle quasiment inconu par chez nous mais qui a été plutôt un succès sur d'autres marchés. Malheureusement, pour le moment, Subaru ne dit rien sur la suite donnée à ce Viziv Tourer.

 

Commentaires (7)

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Le dessin des passages de roues est quasi identique à celui de l'Urus mais au final, ce concept paraît presque harmonieux (presque) quand on le compare à la Lamborghini.

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La taille du truc : 4,77m c'est plus long que le levorg. :beuh:seul la legacy outback le toise de 1 cm. Ça serait pas plutôt la remplaçante de la levorg ou de la legacy break ? L'impreza est une compacte. Elle fait 4,42m même en break, elle fera pas la taille d'une legacy break.

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En réponse à halffinger

La taille du truc : 4,77m c'est plus long que le levorg. :beuh:seul la legacy outback le toise de 1 cm. Ça serait pas plutôt la remplaçante de la levorg ou de la legacy break ? L'impreza est une compacte. Elle fait 4,42m même en break, elle fera pas la taille d'une legacy break.

sauf que l'impreza break n'existe plus chez nous depuis 2007 (voir 2008 pour les derniers modèles vendus, vu qu'après c'était du Hachtback). J'imagine que c'est la remplaçante de la Levorg vu que la Legacy n'existe plus chez nous. Ou peut-être qu'ils vont faire un modèle commun Levorg-Legacy si il est envisageable entre les différents marchés (Europe-USA par ex). Le seul truc qui me chiffonne c'est que (j'espère me tromper pour une fois) Sub sort un concept hyper futuriste (pareil pour les autres concept Viziv), pour au final nous pondre une voiture de série très (trop) sage! Et SVP, si vous pouvez nous pondre une boîte à vitesse un peu plus performante que les CVT actuelles...

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Le futur Levorg sous vos yeux bon ce n'est qu'un concept :dodo:

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Magnifique selon moi bien qu'un peu trop grande.

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Une Subaru agreable à regarder...

Ca fait des décennies que l'on en avait plus vue.

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je n'aime pas le design de Subaru, mais là elle est vraiment magnifique. Si elle sort comme ça, je me réconcilierais avec Subaru. Reste plus qu'à me réconcilier avec Mitsubishi, Audi, Volkswagen, Honda...........on aura fait le tour.

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