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Skoda Enyaq (2020) : à partir de 40 800 €

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Skoda annonce aujourd'hui les tarifs officiels de son Enyaq, la première électrique basée sur la plateforme modulaire MEB. Les prix débutent à 40 800 € en variante 60.

Skoda Enyaq (2020) : à partir de 40 800 €

Aussitôt présenté, aussitôt disponible à la réservation. Le premier véhicule familial électrique de Skoda, l'Enyav iV, est aujourd'hui officialisé par Skoda en versions 60 et 80. La première dispose d'une batterie de 62 kWh et la seconde de 82 kWh, pour des puissances moteur respectives de 180 et 204 ch. Il s'agit des moutures "coeur de gamme" qui représenteront logiquement le gros des ventes.

Les tarifs sont les suivants :

  • Enyaq iV 60 (propulsion, autonomie jusqu'à 390 km : 40 800 €
  • Enyaq iV 80 (propulsion, autonomie de plus de 500 km) : 47 300 €

Ces prix ne comprennent pas le bonus écologique de 6000 €, ce qui fait passer la version d'accès à moins de 35 000 €. Les deux modèles sont richement équipés puisque la variante 60 comporte notamment les Matrix LED, le Pack multimédia et la navigation. L'Enyaq 80 rajoute entre autre le Driving Mode Select, les radars de stationnement, la caméra de recul, le volant chauffant, les palettes pour la récupération d'énergie et le Pack chrome.

Il reste désormais à connaître le prix des autres versions : la moins chère (50), et le 80X (4 roues motrices) ainsi que le 80 RS, avec ses 306 ch.

En savoir plus sur : Skoda Enyaq

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Commentaires (73)

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Bien plus réussi que l'ID3. Peut-être l'effet SUV cache mieux le style monospace, comme on peut le voir sur l'ID3 ? Pas fan du style Skoda en général, mais là je trouve que c'est réussi.

Pour les prix, là aussi ça à l'air pas mal du tout. Vivement les tests pour voir si l'autonomie annoncé est proche du réel et s'il n'y a pas eu trop d'économie sur l'intérieur.

Par

En réponse à I-LOVE-DACIA-75

Commentaire supprimé.

Vu comment tu écris, je pense que le bar tu y es encore !!

Par

Les prix sont carrément bien placés pour un véhicule de ce gabarit.

Hâte de voir le positionnement du modèle 50 en entrée de gamme.

Par

Le modèle 50 devrait à priori se situer autour de 38000 €. C'est un prix très compétitif pour cette catégorie de VE et pour cette catégorie en général bonus déduit. A ce prix, on trouve le Hyundai Kona ou la Nissan Leaf qui jouent dans une catégorie inférieure, ou des SUV thermiques de même gabarit. Mais bon, il faut pouvoir utiliser un VE au quotidien.

Par

Ces prix semblent compétitifs ! Si on prend la Hyundai KONA, plus petite et capable de faire 450 km en 64Kw, on est à 45.000 € (full options).

Il faudra verifier l'autonomie de la Skoda dans la réalité parce qu'elle annonce 390 km avec plus ou moins la même puissance que la Hyundai. Or, c'est un plus gros véhicule avec une (beaucoup) plus grosse surface frontale. J'ai donc des doutes sur l'autonomie (surtout si on roule hors-agglomeration). Mais cela semble fort bien (la Hyundai KONA est du gabarit du Captur, c'est "tout juste" pour une famille - la nouvelle Skoda est beaucoup plus spacieuse, manifestement).

Par

Prix très attractif :bien:

Par

En réponse à I-LOVE-DACIA-75

Commentaire supprimé.

Dis le mec qui roule en Dacia....:bien::biggrin:

Par

Skoda devrait en toute logique faire un petit carton avec ce SUV électrique élégant et bien positionné niveau tarif.

A voir si le marché de l'électrique commence a prendre des parts de marché significatives en Europe dans les 5 ans à venir... y a encore du boulot.

Par

En réponse à Meukow

Dis le mec qui roule en Dacia....:bien::biggrin:

N'est-ce pas Audiard qui disait que les c*ns ça osent tout et que c'est même à ça qu'on les reconnaît ? :ange:

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