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Suzuki Ignis : petit restylage, prix dès 14 490 €

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

Le micro-SUV de Suzuki profite d'une petite mise à jour esthétique. L'Ignis restylée sera commercialisée au printemps.

Suzuki Ignis : petit restylage, prix dès 14 490 €

Lancée il y a quelques semaines au Japon, la version rafraîchie de l'Ignis arrive en Europe à l'occasion du Salon de Genève "virtuel", la plupart des marques ayant décidé de dévoiler comme prévu les nouveautés qui devaient être exposées au show suisse. Pour découvrir en réel cette Ignis restylée, il faudra donc aller en concessions Suzuki. Ce sera bientôt possible, avec un lancement au printemps. Les prix ont d'ailleurs déjà été dévoilés.

Suzuki Ignis : petit restylage, prix dès 14 490 €

Le restylage est léger. Les modifications apportées à l'extérieur visent à donner une allure plus SUV à cette petite Suzuki. Il y a ainsi dans le bouclier une grande bouche en trapèze en bonne partie occupée par un décor couleur alu. La calandre gagne des inserts chromés en forme de "U". À l'arrière, le bandeau en plastique brut est gommé, pour laisser la place à un insert gris, façon baroudeur. Le bouclier est donc intégralement peint, ce qui ajoute du chic mais n'est pas la meilleure des idées pour une citadine.

Le nuancier intègre de nouvelles teintes, dont un jaune. Dans l'habitacle, c'est le service minimum, avec quelques évolutions pour les couleurs et selleries. L'instrumentation est légèrement revue, sans avoir toutefois un grand écran. La présentation est sympathique maisest très typée plastique.

Suzuki Ignis : petit restylage, prix dès 14 490 €

Sous le capot, Suzuki indique avoir retravaillé le moteur 1.2 essence Dualjet 83 ch, doté d'une micro-hybridation. La capacité de la batterie a été revue à la hausse pour stocker plus d'énergie lors des phases de décélérations. Cette énergie alimente un mini-moteur électrique qui assiste le thermique. Ce 1.2 pourra recevoir en option une boîte à variation continue CVT. L'Ignis existera toujours en quatre roues motrices.

Les prix

À noter que Suzuki profite du restylage pour augmenter les prix de 600 €.

- 1.2 Dualjet Hybrid boîte manuelle > Avantage : 14 490 €, Privilège : 15 660 €, Pack : 17 260 €.

- 1.2 Dualjet Hybrid CVT > Privilège : 16 900 €, Pack : 18 500 €.

- 1.2 Dualjet Hybrid 4x4 boîte manuelle > Privilège : 17 160 €, Pack : 18 760 €.

En savoir plus sur : Suzuki Ignis 2

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Commentaires (43)

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J'aime bien Suzuki mais leurs intérieurs ... pfff c'est pas moderne, on dirait un habitacle de 2005 où on aurait rajouté une mini tablette par dessus

Par

Certainement une bonne citadine, mais le design m'a toujours fait penser à celui d'une auto sans permis... Et malheureusement ce n'est pas très valorisant pour cette petite auto !

Par

En réponse à jackpot44

Certainement une bonne citadine, mais le design m'a toujours fait penser à celui d'une auto sans permis... Et malheureusement ce n'est pas très valorisant pour cette petite auto !

Pourtant elle plaît a énormément...

Par

En réponse à jackpot44

Certainement une bonne citadine, mais le design m'a toujours fait penser à celui d'une auto sans permis... Et malheureusement ce n'est pas très valorisant pour cette petite auto !

Mais c'est une voiture avec permis et 4 sièges.

En fait il faut comparer a une 4CV de 1948 en moins cher et plus durable. Il y a toujours une place pour des modèles minimalistes, le reproche que je formule est plutôt l'aspect pratique qui est abandonné comparé aux K-cars japonaises cubiques façon R4.

Par

En réponse à El Cartel

J'aime bien Suzuki mais leurs intérieurs ... pfff c'est pas moderne, on dirait un habitacle de 2005 où on aurait rajouté une mini tablette par dessus

Vu le prix des Suzuki, on ne peut pas trop en demander. Et c'est mieux Suzuki investisse dans la moteur et sa fiabilité plutôt que dans la présentation intérieure du véhicule.

Par

Ma compagne en a une en 4x4 hybridation légère, formidable petite auto à qui la route ne fait pas peur, c'est devenu quasiment notre auto principale, et en plus ça consomme moins de 5l.

Par

c'est surtout les feux arrières qu'ils auraient dû corriger. j'aime bien la proposition de cette voiture mais les feux ar... qu'on dirait sortis des années 90... pas pour moi

Par

On en a une depuis bientôt 2 ans. En on en est très satisfait.

Beaucoup de place à l'intérieur, bon coffre, très bien équipée, 5 étoiles au crash test pour notre version.

Finition en plastique dur mais irréprochable en assemblage, pas un bruit parasite.

Cerise sur le gâteau : tout ça dans 830 kg ! ( et ça se sent sur la conso)

Par

En réponse à neoxa

c'est surtout les feux arrières qu'ils auraient dû corriger. j'aime bien la proposition de cette voiture mais les feux ar... qu'on dirait sortis des années 90... pas pour moi

On a pas du connaître les même années 90 :p c'est pas beau mais ce n'est pas années 90 non plus, où la rondeur était plus marquée.

Par

En réponse à gotomtom

Vu le prix des Suzuki, on ne peut pas trop en demander. Et c'est mieux Suzuki investisse dans la moteur et sa fiabilité plutôt que dans la présentation intérieure du véhicule.

Exactement, chez Suzuki c'est l'efficacité qui prime!

Vu ce tarif , on a la clim auto etc.. c'est déjà très bien!

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