La première journée du Trophée Andros 2010-2011, disputée hier à Val Thorens, a été respectivement dominée par Bertrand Balas (Toyota) et Christophe Ferrier (Nice Côte d’Azur) dans le Trophée Andros et le Trophée Andros Electrique.
Suzuka est une piste exceptionnelle adorée par tous les pilotes. Un circuit aux courbes qui favorisent les attaquants mais aussi un tracé qui a fait vivre aux fans de F1 deux épisodes importants des duels Prost / Senna.
L'an dernier, Alain Prost s'est lancé dans un nouveau partenariat sur le Trophée Andros. À bord d'un Dacia Duster, il a tenté de donner la réplique à un Dayraut pour le coup imbattable. Il repart cette année avec la même équipe et une auto remaniée.
La rencontre avec Alain Prost, son interview vous ont été contés par le menu plus tôt dans la journée tout comme les tours de pistes effectués à bord du Dacia Duster de 350 ch de l'Andros. Sachez qu'ils sont aussi visibles en vidéo.
Alain Prost reste une sommité du sport automobile qu'il est de plus en plus agréable de rencontrer. L'âge lui apporte la sagesse et le recul qui lui manquaient autrefois. Le personnage est étonnamment humble et lucide sur son propre personnage
Rappel de la question :
Alain Prost a accordé une interview exclusive à Caradisiac pour évoquer son nouvel engagement avec Dacia au Trophée Andros. Où l'on découvre que le défi dépasse le seul engagement sportif, même si le Professeur l'assure: il se présente
Dacia a le vent en poupe, et le prouve en partant à l'assaut du trophée Andros cet hiver. Pour réussir son entrée dans l'arène, elle s'est assuré les services au volant d'Alain Prost himself Pour la marque, l'enjeu est double. Primo,
Voici une nouvelle affaire qui pourrait faire grand bruit !
Mercredi soir, Alain Prost a été reçu à l'Elysée par Nicolas Sarkozy pour parler de l'avenir de la Formule 1 en France !
