La rentrée s’accompagne d’une nouvelle série de mesures et réglementations. Aides à l’achat d’un véhicule, sécurité routière ou nouvelles exigences acoustiques… Tous les détails de ce qui change ce 1er septembre.
Longtemps reléguée au rang de formalité administrative, la gestion de parc automobile s’est muée en maquis financier et fiscal. Faute d’outils adaptés, de nombreuses PME continuent de piloter leurs flottes sur de simples tableurs. Une pratique qui interroge à l'heure de l'hyperconnectivité.
Déjà connue depuis quelques années, la technique consistant à essayer de détourner l’argent des utilisateurs de bornes de recharge pour voitures électriques semble toujours utilisée par des escrocs qui se font vite rattraper par les forces de l’ordre. A Lyon, quelqu’un fixait de faux QR codes sur les bornes depuis le mois de décembre 2025.
À partir du premier septembre les taxis pourront bénéficier d’un nouveau coup de pouce pouvant atteindre 5 500 € pour l’achat d’un véhicule 100 % électrique. Une opportunité financière pour le verdissement du parc dont le calendrier resserré et le ciblage font déjà grincer des dents.
Cette année, l’électrique a pris un nouveau tournant à la fin du mois de juillet 2026. Après avoir pris une place importante sur le marché des véhicules neufs, celle des points de recharge affiche désormais un record. Mais l’objectif final est encore loin d’être atteint.
Après les câbles de signalisation ferroviaire, les câbles de télécommunications ou encore les câbles de forte alimentation électrique, c’est au tour des câbles des bornes de recharge pour voitures électriques d’être la cible de nombreux vols. Des millions d’euros de pertes sont à déplorer.
Le développement massif des voitures électriques s’accompagne de la mise en place d’infrastructures dédiées à la recharge électrique, qui s’accompagne également de nouvelles formes de criminalité. Afin d’éviter de se faire piéger, la rédaction de Caradisiac partage quelques conseils.
Alors que la France et l’Espagne font face à d’énormes incendies actuellement, Tesla rend certaines de ses stations de charge gratuites pour aider les automobilistes contraints de se déplacer par mesure de sécurité. Voilà leur liste.
Des deux côtés de la Manche, les entreprises se sont engagées à verdir leur parc de véhicules, mais leurs stratégies d’électrification diffèrent radicalement. Entre les deux nations les taux d’émission à l’échappement affichent une nette différence. Mais sur l’ensemble d’un cycle de vie véhicules, le matche entre le pragmatisme à la française et le bigbang électrique britannique, s’avère plus serré qu’il n’y paraît. Décryptage.
Ionity met en place dès aujourd’hui un programme de récompenses pour les automobilistes qui font preuve de civisme. Pour éviter l’engorgement des stations lors des grands chassés-croisés de l’été et optimiser les rotations aux bornes, l’opérateur offre des primes aux conducteurs qui ne rechargent pas au-delà de 80 %.
