
L’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), un établissement public autofinancé placé sous la tutelle du ministère de l'Economie, des Finances et de l'Emploi, a pour missions de délivrer les brevets, marques, dessins et
L’Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), un établissement public autofinancé placé sous la tutelle du ministère de l'Economie, des Finances et de l'Emploi, a pour missions de délivrer les brevets, marques, dessins et
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Vous vous intéressez aux technologies environnementales et vous vous demandez pourquoi les voitures électriques ne sont toujours pas commercialisées de série ? Le réalisateur Chris Paine s'est penché sur la question et a donné le jour au film documentaire intitulé "Who killed the electric car ?" (Qui a tué la voiture électrique ?). Sachez qu'il sera projeté gratuitement le 2 avril 2009 à 14 h au palais du Pharo de Marseille lors du Festival Science Frontières.
La société COMARTH ENGINEERING a été créée en 1999 : au départ, elle est dédiée à la conception et au développement de véhicules de sport. Elle possède un département de design et de développement : depuis cinq ans, son équipe
L'assembleur Magna Steyr expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une plate-forme électrique entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d’une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production
Sur le Stand EDAG, partenaire d'ingénierie du marché de l'industrie automobile, vous pourrez découvrir le Concept Edag Light Car Open Source à propulsion électrique avec une carrosserie à l’aspect de verre (une longueur de 4 m et une largeur
Le constructeur américain Dodge présente au Salon de Genève son Coupé écolo basé sur la Lotus Europa : le Dodge Circuit EV électrique. Il embarque deux passagers.
La marque suédoise Koenigsegg et la société NLV Solar AG (consacrée aux panneaux photovoltaïques et aux accumulateurs d’énergie) ont collaboré ensemble pour donner le jour à la Koenigsegg Quant (4 places) : il s'agit d'un Concept de
Durant les journées presse, les constructeurs n'exposent généralement que les nouveautés sur leur stand. Pour l'arrivée des visiteurs, c'est alors toute la gamme qui s'invite une fois le dernier journaliste sorti. Ce fonctionnement peut donc
Chez Chrysler, la difficulté est d'avoir confiance en l'avenir. Le programme Envi cherche à nous redonner envie en Chrysler mais, sincèrement, la partie n'est pas gagnée. Le stand de la marque américaine qui fut autrefois le théâtre de bien
Ford dont on attend la commercialisation d’une véritable gamme de véhicules utilitaires « verts » en France présente sur ce Salon de Genève le Tourneo Connect BEV Concept.
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