C'est à Milan que le roadster Puritalia annoncé depuis quelques années (2012 exactement) a fait sa première publique. Baptisé précisément Puritalia 427 Roadster, cet engin à l'inspiration assez facile à déterminer est d'origine italienne, il vient plus précisément de Naples.
Ah, le monstre ! La Porsche 930 Turbo et par la suite la 964 Turbo font partie des dernières réelles brutes produites par la firme allemande dans les années 90. Après elles, la 993 Turbo se montrera plus docile, comme la 996 et 997 turbo ensuite.
Si vous faites un sondage auprès de fans de la Corvette, vous vous rendrez alors vite compte qu'il n'y a pas vraiment de génération qui « sort » du lot auprès des aficionados. C'est un peu ça, la Corvette, une auto dont toutes les
La voiture que nous vous présentons aujourd'hui devrait combler les amateurs de beautés italiennes. En effet il s'agit d'une Lancia Beta Montecarlo Turbo aux couleurs Martini Racing.
L'Aston Martin DB4 est une sportive très recherchée dans sa déclinaison Volante (cabriolet). Ses lignes signées David Brown sont probablement l'une des plus belles réussites de ce designer.
Nous allons terminer notre semaine « photo du jour » avec une véritable légende. L'auto en elle même, déjà, est une légende. Il s'agit de la 250 Testa Rossa de 1960 (numéro 0774). Dessinée par Pininfarina, carrossée par Scaglietti et
Le passé de Ferrari ne rime pas uniquement avec des autos extrêmement sportives ou avec la compétition. Le cheval cabré a aussi produit quelques jolies GT dont notre exemplaire du jour fait parti. Si nous connaissons principalement sa
Les Groupe B sont des voitures mythiques qui ont marqué tous ceux qui ont eu la chance de connaître les grandes heures du rallye (et les autres). Dans ce registre la Lancia Delta S4 demeure un engin terrifiant en raison de son histoire chargée
La Lotus Exige S a marqué le retour de la puissante anglaise dans un format encore plus poussé et performant. Si elle s'est un peu éloigné du concept light is right originel, elle est devenue encore plus rapide.
Qui sait ce que serait devenue la NSX si Honda avait continué à bosser dessus ? En 1990, la belle nippone fait l'effet d'une bombe. Ni Ferrari ni Porsche n'étaient à la hauteur... Quelques années plus tard, les européens se reprennent et tout
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