Pour le lancement de son SUV, le constructeur indien Mahindra a changé l’appellation de son véhicule. Son nom : Mahindra XUV500 (prononcez cinq zero zero). Le projet est ambitieux, car le XUV500 doit être diffusé en Afrique du sud, en Inde et en Amérique du sud.
Pour faire face à l'explosion démographique que connaît le pays, l'Inde a mis en place une politique déconcertante ; elle consiste en effet à offrir des cadeaux, dont une voiture, aux hommes et aux femmes qui accepteraient de se faire
Les dirigeants de la F1 réfléchiraient à un déplacement éventuel du GP d’Inde au 4 décembre afin de permettre un retour du GP de Bahreïn au calendrier.
En Italie, le Salon du deux-roues de Milan ouvre ses portes jusqu'au 7 novembre 2010. De nombreuses nouveautés sont bien sûr au rendez-vous.
A Mumbaï, en Inde, la place prise par les voitures est un réel problème ; on estime en effet que d'ici à 2030, la surface utilisée par les voitures garées dans la ville couvrira jusqu'à 25% de sa superficie. La solution imaginée nous vient
Delhi, la plus grande agglomération de l'Inde, doit continuer de développer rapidement son réseau de transports en commun pour satisfaire les besoins de déplacements de la population grandissante.
Le gouvernement indien veut réduire la dépendance du pays vis-à-vis du pétrole. Des constructeurs indiens se sont notamment lancés dans la course aux véhicules électriques.
Un nouveau véhicule citadin 100% électrique fait sensation verte lors du Salon AutoExpo de New Delhi 2010 : je veux parler de la Chevrolet e-Spark (4 portes).
La microcar Tata Nano crée la surprise lors du Salon AutoExpo de New Delhi 2010 : les visiteurs peuvent voir une version dédiée aux femmes nommée logiquement "Nano for her".
Le Groupe indien Tata a mis en vente aujourd'hui en Inde sa Nano au prix de 100 000 roupies (2 000 dollars / 1 500 euros).
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