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Toute l'actu Préparations

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Photo du jour

Photos du jour : Corvette Greenwood

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L'association de la mythique Corvette avec le célèbre préparateur Greenwood ne peut que donner naissance à une merveille !

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Saucisse du vendredi : Fiat Seicento Scorpion

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Les préparations Abarth ont toujours été signées et marquées du fameux scorpion qui a sûrement piqué le propriétaire de cette Seicento Sporting le rendant complètement obnubilé par cet animal piquant.

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Porsche 911 Carrera 4S Phase 2 par Techart

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La Porsche Carrera 4S est un must. Elle offre le flat6 3.8l de 385 ch et la transmission intégrale qui rassure par les temps qui courent, surtout du côté du Condroz ! Mais le problème des 911 "de base", c'est qu'elles n'impressionnent plus

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Nissan 370Z APP : juste ce qu'il faut

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Le Nissan 370 Z possède une gueule. L'évolution par rapport au 350Z est subtile mais importante. Le coupé nippon est devenu plus animal et même si son impact est moins important que celui de sa grande sœur, la GT-R, il est tout de même la

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Le tuning old school, y'a que ça d'vrai ! (47 photos)

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J’espère franchement que les amateurs du genre vont apprécier ces quelques clichés qui m’ont demandés un peu de temps de recherche et qui m’ont fait apprécier une nouvelle fois notre fameuse gestion qui n’accepte pas les enregistrements

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Audi TT-RS par MTM : jusqu’à 424 chevaux

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Le spécialiste allemand MTM prévenait récemment qu’il n’oublierait pas de s’occuper de la plus méchante de toutes les variantes de l’Audi TT-RS, déjà très à l’aise au naturel. Mais dans ce segment précis, la concurrence est très

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Gros crash au ring (merci l'arceau !)

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On le répète souvent le circuit du Nürburgring peut être dangereux tout d’abord en raison de son tracé très exigeant associé à des conditions climatiques changeantes, mais aussi par la disparité des engins roulants dans l’enfer vert.

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Lumma CLR 730 RS BMW M5 : 730 ch et 700 Nm de couple

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La future Série 5 de BMW est sur le point d'être dévoilée, sa version ///M avec. Mais ceci n'empêche pas les préparateurs de continuer à bosser sur la mouture actuelle. Lumma a déjà travaillé sur la M5, vous vous en souvenez certainement

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