
Valentino Rossi va avoir une intersaison chargée. Après avoir dessoûlé de son "jenesaispucombientième" titre en MotoGP (quoique l'histoire du champion incontesté, renversé par quelques jeunes aux dents longues, qui revient au sommet après

Valentino Rossi va avoir une intersaison chargée. Après avoir dessoûlé de son "jenesaispucombientième" titre en MotoGP (quoique l'histoire du champion incontesté, renversé par quelques jeunes aux dents longues, qui revient au sommet après

Le directeur du team Subaru, Richard Taylor a admis récemment dans une interview sur le site officiel du WRC que 5 ou 6 Subaru Impreza WRC S14 seraient engagées en 2009.

C'était dans l'air depuis un bon moment mais le titre Junior-WRC acquis lors du rendez-vous corse fut certainement la dernière des conditions à remplir pour Sébastien Ogier qui va entrer dès cette année en WRC, chez les "Grands".

Voilà une excellente initiative qui devrait rallier de nombreux amateurs souhaitant s’engager en Groupe GT du championnat de France des rallyes.

L’original – L’Impreza 555 remporta le championnat du monde des rallyes 1995. En 1996, l’une d’elles engagée à titre privé permit à Bernard Béguin de terminer 4ème de la 64ème édition du rallye de Monte-Carlo. Comme toutes les

La tendance était à la séparation depuis un moment. Subaru Prodrive avait déjà annoncé il y a quelques mois qu'il reprenait en interne le développement des amortisseurs réalisé jusque là par la société française BOS, on apprend

L’original – Lancée en mai 1976 la Renault 5 Alpine vient prendre la relève des R8 et r 12 Gordini. Inscrite en Gr II elle établira un beau palmarès, notamment entre les mains de Jean Ragnotti qui se classa 7ème du classement général du

Il y a peu, j’ai eu la chance de voir Jean Ragnotti en action pour les journées du patrimoine sur l'aérodrome de Linas-Montlhéry au volant de sa Renault Maxi 5 turbo tour de Corse.

Qui n’aime pas ces pilotes funambules de la trempe des Jeannot, Gigi, Cédric Robert et compagnie qui du haut d’un pilotage hautement artistique sacrifient parfois le sacro-saint dieu chronomètre sur l’autel du spectacle, de la glisse, et du

Iway est considéré comme le neck plus ultra des simulateurs de conduite.. il fallait donc que l’on fasse un test en réel pour pouvoir apprécier réellement son potentiel et si la réputation de cette usine a gaz est justifiée ou non.
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