S’il est bien une nouveauté française attendue c’est la nouvelle Renault Clio, quatrième du nom. Voici un aperçu du modèle dont la présentation officielle n’est sans doute plus qu’une question de semaines même si très c’est certainement à l’occasion du prochain Mondial de Paris, cet automne, qu’elle effectuera ses débuts en public.
Dans notre Midi Pile du jour, vous avez découvert la nouvelle politique patronymique de Peugeot qui a consacré le 1 et le 8. Le premier modèle à arborer le '1' terminal sera la 301, la première auto globale de Peugeot. Retour en détail sur ses caractéristiques.
Mini vient d'annoncer que sa gamme sportive JCW allait recevoir de nouvelles motorisations à partir de juillet prochain. En fait, ce sont toujours les mêmes mais largement retravaillées afin qu'elles consomment moins.
General Motors en Europe, c'est Opel et Vauxhall au Royaume Uni, mais aussi Chevrolet. Après le dévoilement du petit Opel Mokka, voici que s'annonce le petit-cousin de Chevrolet, il s'appellera Trax et sera présenté au Mondial de Paris à l'automne.
Absolument impossible de passer inaperçu avec la nouvelle série limitée Mini John Cooper Works GP.
Renault tease sa nouvelle Clio, quatrième du nom. Enfin presque… C’est en effet un document diffusé en interne, chez le constructeur, qui nous permet de découvrir un premier aperçu de l’une des stars du Mondial de Paris 2012.
Au Salon de Genève, qui a ouvert ses portes cette semaine, Renault dévoile la version de série de sa Zoé, première citadine électrique de grande série. Au prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre, le constructeur français dévoilera un modèle fondamental : la nouvelle Clio.
La Dacia Logan Van (photo) ne sera bientôt plus (toute) seule pour défendre les intérêts de Dacia dans le monde de l’utilitaire. La Dacia Lodgy ne sera bientôt plus (toute) seule non plus pour défendre les intérêts de la marque roumaine sur le segment des monospaces et ludospaces.
Avis aux amateurs de monospaces compacts et luxueux. BMW aura bientôt quelque chose pour vous.
En venant au Mondial de Paris, on s'attendait à trouver une nouveauté importante sur le stand Renault. La Laguna 3, cette Laguna qui cristallisait toutes les critiques à l'encontre du style de la marque au losange depuis son introduction sur le marché en 2007, devait y être présentée sous une forme ( enfin ) restylée pour faire décoller une carrière commerciale jusqu'ici plutôt décevante. En fin de compte, la Laguna restylée était bien au rendez-vous mais pas exactement sous la forme souhaitée.
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