Selon AutoExpress, les rumeurs, nombreuses, annonçant un retour de l'Opel Calibra sont bel et bien fondées. Ce modèle star des années 90 devrait donc revivre d'ici peu car ce grand coupé sur base d'Insignia est une volonté du boss et quand le boss veut, le boss fait.
La dernière née est la G40. Mais au mois de janvier prochain, Ginetta dévoilera une nouveauté, la G55, à l’occasion du Salon Autosport International.
Même si elles ne sont pas imminentes, les futures C1 et 108 font déjà la Une des magazines. Plusieurs images de ce qui semble être le style de ces petites citadines ont fait irruption et le moins qu'on puisse dire, c'est que les petites vont prendre du muscle.
Un futur roadster Porsche reprenant une base et un moteur quatre cylindres VW, c'est pour 2014.
C'est en 2005 que Renault a présenté son concept-car Egeus. Depuis, plus rien...
En prenant 20 cm de plus en longueur, la Ghost est pratiquement de taille à lutter contre la Phantom.
Chez Land Rover, on a vu plus petit récemment en présentant un nouveau Range Rover à coté des Sport et Range Classic, l'Evoque. Un modèle assez compact qui devrait facilement trouver sa place dans les quartiers branchés des grandes villes. Et bientôt un petit frère à prévoir ?
Selon le magazine allemand Auto Zeitung, Audi travaillerait sur une nouvelle limousine, en plus des récentes A7 et A8.
Cela fait un sacré bout de temps que la possibilité que Lamborghini donne un héritier à l’incroyable LM002, précurseur, à sa manière, des SUV des marques de luxe ou de sport d’aujourd’hui, est en question.
De tous les constructeurs premium allemands, BMW est le mieux équipé en SUV puisque la marque à l'hélice compte pas moins de quatre modèles différents actuellement dans sa gamme ( X1, X3, X5 et X6 ). Mais BMW reste absent du segment des gros SUV, tenu par Mercedes avec son GL et par Audi avec son Q7. Plus pour longtemps ?
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