Ford semble avoir donné des idées à d'autres constructeurs avec le Ranger Raptor. A commencer par Toyota, qui dévoile au salon de Sao Paulo une version inédite de l'Hilux, spécialement concoctée par Gazoo Racing, la division sportive officielle de la marque nippone.
Sport et pick-up ne sont pas vraiment deux mondes qui sont faits pour être ensemble. Pourtant, des constructeurs comme Ford ou Chevrolet proposent des déclinaisons musclées de leurs pick-ups "full size" depuis bien longtemps. Et la tendance semble avoir gagné l'étage du dessous. Après Ford et son Ranger Raptor, voilà que Toyota dévoile, à l'occasion du salon de Sao Paulo, une inédite version de l'Hilux, développée par Gazoo Racing, la branche sportive officielle de Toyota.
Baptisé Hilux GR Sport, il adopte une livrée spécifique aux couleurs de Gazoo Racing (noir, rouge et blanc). Toyota a implanté sur cet Hilux de nouvelles suspensions avant plus rigides, des jantes spécifiques 17 pouces, des badges GR ou encore des extensions d'ailes en plastique noir.
La touche "GR" se retrouve également à l'intérieur avec des sièges frappés du logo de la branche spéciale de Toyota. Les tapis de sol et le fond du combiné d'instrumentation sont eux aussi spécifiques, tout comme la plaque numérotée près du levier de vitesses.
Toyota n'a toutefois pas suivi Ford dans la préparation mécanique puisque cet Hilux GR Sport reprend le quatre cylindres turbo 2.8 diesel de 177 ch et 450 Nm de couple (moteur qui n'est pas disponible en France).
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Par PeDrO128
Ah, ça, le capot noir c'est sûr, il permet de gagner beaucoup de points de performances...
Par Rodger29
Tu m'étonnes que le moteur n'est pas dispo en France, nous c'est du 3 cylindres 1.2L sinon rien !
Par kaiservinz
En réponse à Rodger29
Tu m'étonnes que le moteur n'est pas dispo en France, nous c'est du 3 cylindres 1.2L sinon rien !
Pauvre idiot ça te plait de raconter des âneries ? C'est un 2.4 150ch en France !
Par Sevent
En réponse à kaiservinz
Pauvre idiot ça te plait de raconter des âneries ? C'est un 2.4 150ch en France !
Ça t'a pas sauter à l'esprit qu'il parlais surtout du faite des taxes toujours importants, les français achètent pratiquement des 3 cylindres 1,2.
Par mwouais
Waouw c'est bô.
Non je déconne
Par bananias
Ha ben, de loin le Skoda Kodiaq RS hein ! (même si c'est pas un pick-up on est bien d'accord) parce que le prix de cette chose ici va certainement s'en rapprocher
Par Enosry
Si on enlève les amortos avant plus fermes, techniquement, la super division sport GR de Tata Yoyo a apporté quoi ?
Des jantes et des autocollants Nortoto sur un diezout de 177cv ... pas trop fatigué chez Gouzi Gouzi Racinge ?
Par Pauvre1
Mouais, que du visuel. Ford peut dormir tranquille.
Par knucker
Toyota a vraiment fait aucun effort de design pour ce Hilux. On dirait une chinoise low cost (les leds font penser aux coréenes ssangyong en plus
)
Par Jack748
comparé à la yaris, je trouve que ce kit deco tunning tourcoing lui va mieu
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