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Toyota : la nouvelle GT86 programmée pour 2021

La fuite d'un document interne confirme le lancement en 2021 de la remplaçante de la GT86. Le petit coupé de Toyota sera de nouveau mis au point avec Subaru.

Toyota : la nouvelle GT86 programmée pour 2021

L'Instagram Allcarnews vient de publier une image, visiblement issue d'une présentation interne, sur laquelle apparait le calendrier des lancements de Toyota de l'autre côté de l'Atlantique pour l'année 2021. Sur la frise, on peut voir que la remplaçante de la GT86 est prévue pour l'été.

Sur le document, le modèle est tout simplement nommé 86, un nom que l'actuelle génération a déjà aux États-Unis. Sa remplaçante pourrait se nommer chez nous GR86, afin d'être intégrée à la nouvelle famille des sportives de Toyota Gazoo Racing, qui compte déjà la GR Supra et la GR Yaris.

Allcarnews indique que le prochain petit coupé de Toyota sera basé sur une nouvelle plate-forme et restera une propulsion. Le média évoque aussi un bloc turbo de 255 ch. De son côté, le site britannique Autocar précise que ce nouveau moteur serait un quatre cylindres à plat 2.4 litres fourni par Subaru, qui va rester partenaire de Toyota sur ce projet et proposera donc de son côté un nouveau BRZ.

L'actuelle GT86 est équipée d'un bloc de 200 ch. Plus puissante, la prochaine devrait aussi davantage soigner sa présentation. Les prix devraient donc gonfler, tout en restant à distance de ceux de la Supra, dont la nouvelle version 2.0 turbo 258 ch commence à 53 900 €.

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Commentaires (22)

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Super, on reprend toujours la même architecture de boxer ... qui se fera surement exploser par les normes antipollution et le malus associé.

Par rappel, Subaru, c'est le constructeur qui propose un moteur de 114cv avec 3 552€ de malus ...

Dans cette gamme de puissance, il y avait pourtant d'autres alternatives ... du moteur de la GR Yaris à un 4cyl quelconque récupéré de chez BMW.

Par

Une petite pensée pour notre ami le beauceron Zemik, mystérieusement disparu, qui, allez savoir pourquoi, avait pris cette caisse en grippe....ben y'en aura une autre !

Reviens donc en causer un jour.... :coolfuck:

Par

LA bonne nouvelle du jour :coolfuck::miam:

Par

En réponse à roc et gravillon

Une petite pensée pour notre ami le beauceron Zemik, mystérieusement disparu, qui, allez savoir pourquoi, avait pris cette caisse en grippe....ben y'en aura une autre !

Reviens donc en causer un jour.... :coolfuck:

Peut-être a-il testé une bmw un jour de pluie ? :biggrin:

Par

J'aime bcp la version restylée mais l'intérieur laisse quand même à désirer sir certains points... :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Une petite pensée pour notre ami le beauceron Zemik, mystérieusement disparu, qui, allez savoir pourquoi, avait pris cette caisse en grippe....ben y'en aura une autre !

Reviens donc en causer un jour.... :coolfuck:

tu parles du mec qui bandait sur Elon Musk :biggrin::biggrin::biggrin:.

Je me demande ce qu'il est devenu :ange::ange:.

Après il y avait un moment un ''zemik by Romania '' ou je sais pas quoi , je sais pas si c'etait le meme.

Par

Ah...t'as pas vraiment suivi l'affaire...

Le Zemik pratiquait beaucoup l'art du second ( plus ? ) degré...

Le by Romania, c'était notre ami Matrix, revenu en mode survie sous ce pseudo.

Identifiable entre mille....pour des raisons qu'il me parait inutile de développer...

Jimmy, si tu nous lis.... c'est bientôt la fin du ban ?

Par

n,'y a t il pas moyen sur un coupé de ce format d'avoir des places acceptables à l'arrière ? sinon autant les supprimer comme dans une bmwZ3 coupé...

Par

255cv, c'est mieux que l'ancien.

mais allez, mon pronostic: 35000€ la caisse + 20000€ de malus.

bref, invendable en tout cas en France.

Chez Toyota, il n'y a pas de juste milieu: soit ce sont des caisses qui rejettent peu de co2, soit c'est l'inverse.

Malheureusement, les voitures plaisir sont toujours du mauvais côté.

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