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Une Mazda MX-5 électrifiée en préparation ?

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Associer une mécanique électrique et ses batteries à l'architecture d'un petit roadster n'est pas une mission facile. Le défi intéresse a priori Mazda pour la prochaine génération de son cabriolet iconique MX-5.

Une Mazda MX-5 électrifiée en préparation ?

Nos confrères de la publication anglaise Autocar rapportent en ligne les propos recueillis à l'occasion d'une interview avec des responsables du constructeur japonais Mazda. Ces derniers pensent à l'avenir et aux goûts futurs des propriétaires de voiture de sport. Le sujet de l'électrification de la MX-5 fait partie des discussions actuelles.

 

Le patron du département recherche et développement Mazda Ichiro Hirose a déclaré : " un poids mesuré et une taille compacte sont les éléments essentiels d'une MX-5. Nous devons être sûrs que l'électrification n'empêche pas d'avoir un poids mesuré". Le responsable du design Ikuo Maeda a complété : "les préférences de ceux qui aiment conduire des voitures de sport peuvent changer. Nous devons réfléchir à la direction que la société prendra. Nous devons regarder quel sera le meilleur type de moteur pour garder un véhicule léger. Nous devons explorer plusieurs options. Je n'ai pas la réponse aujourd'hui. Nous devons faire un véhicule que les gens peuvent avoir sans craindre de ne pas être eco-friendly".

 

La Mazda MX-5 est l'un des rares modèles pouvant se passer pour l'instant d'un ensemble hybride grâce à ses faibles volumes de production. La génération actuelle incarne la voiture plaisir propulsion abordable par excellence.

En savoir plus sur : Mazda Mx5 (4e Generation)

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Commentaires (68)

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Et pourquoi pas si le plaisir de conduire est intact (ou presque, plus de poids mais centre de gravité rabaissé)

Se mouvoir en silence dans la campagne, sentir les fleurs, les arbres, c'est aussi ça le plaisir de rouler en cabio !

Par

se mouvoir en silence dans la campagne ... cerets

mais pas longtemps ...

Par

Impatient de voir ça :fleur: et tous les trolls :chut:

Par

En réponse à Gastor

Et pourquoi pas si le plaisir de conduire est intact (ou presque, plus de poids mais centre de gravité rabaissé)

Se mouvoir en silence dans la campagne, sentir les fleurs, les arbres, c'est aussi ça le plaisir de rouler en cabio !

:bien::bien::bien:

Par

En réponse à Gastor

Et pourquoi pas si le plaisir de conduire est intact (ou presque, plus de poids mais centre de gravité rabaissé)

Se mouvoir en silence dans la campagne, sentir les fleurs, les arbres, c'est aussi ça le plaisir de rouler en cabio !

Hans Zimmer va se charger de lui donner de la voix:

https://youtu.be/zcQmM0HjMH8

:biggrin:

Par

En réponse à ceyal

se mouvoir en silence dans la campagne ... cerets

mais pas longtemps ...

Achète une trottinette électrique pour 4500 euros, tu as un modèle qui roulent jusqu'à 85 km/h. C'est aussi bien que cette future MX5 électrique.

Largement suffisant pour la génération de castra "pro 80 km/h" qui veulent se mouvoir en silence avec la déculpabilisation à la clé du méchant pollueur qui roule en thermique !

Par

En réponse à Axel015

Achète une trottinette électrique pour 4500 euros, tu as un modèle qui roulent jusqu'à 85 km/h. C'est aussi bien que cette future MX5 électrique.

Largement suffisant pour la génération de castra "pro 80 km/h" qui veulent se mouvoir en silence avec la déculpabilisation à la clé du méchant pollueur qui roule en thermique !

Quel rapport ? Sur quel argument vous basez vous pour établir un lien entre électrique et limitation de vitesse ??

Un peu de rage mal placée non ?

Par

Une MX5 décapotée qui roule en silence au lever du jour en juin pour écouter et sentir toute une forêt, ça doit réellement être jouissif. Avec la possibilité d'aller a une vitesse raisonnable là où on veut écouter la nature au réveil.

Un usage bien marginal mais quand même.

Par

Cabrio et électrique je ne signerai jamais.

Par

En réponse à Axel015

Achète une trottinette électrique pour 4500 euros, tu as un modèle qui roulent jusqu'à 85 km/h. C'est aussi bien que cette future MX5 électrique.

Largement suffisant pour la génération de castra "pro 80 km/h" qui veulent se mouvoir en silence avec la déculpabilisation à la clé du méchant pollueur qui roule en thermique !

C'est pas de la rage, c'est de la stupidité.

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