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Véhicules écologiques : Caradisiac a testé le centre d'essais de la Concorde - En direct du Mondial de l'auto 2018

Dans Salons / Salon de Paris

C’est une grande première au Mondial ! Jusqu’au 14 octobre se tient à la Concorde le « test drive », un centre d’essai de véhicules verts réunissant pléthore de constructeurs. Caradisiac a participé à l’événement et a recueilli les impressions des conducteurs.

Véhicules écologiques : Caradisiac a testé le centre d'essais de la Concorde - En direct du Mondial de l'auto 2018

Nous voici dans le brouhaha d’un samedi parisien, en plein cœur de la Place de la Concorde. Il y a 120 ans se tenait ici le premier Mondial de l’Automobile. À présent sont exhibées en accès libre les voitures de demain : des quatre roues estampillées « vert ».

 

 Une vingtaine de véhicules zéro émission est mise à disposition : des 100 % électriques, hybrides rechargeables, à hydrogène ou au gaz. « La transition écologique n’est pas une option, c’est une obligation », a rappelé avec conviction Anne Hidalgo lors de l’inauguration de cette annexe le premier jour du Mondial.

Quoi de mieux alors que de faire essayer gratuitement ces véhicules au grand public ? Des agents d’accueil renseignent les badauds ou ceux qui ont réservé par internet. Neuf constructeurs, pourtant concurrents, ont répondu présents : Toyota, Seat, Citroën, Renault, Peugeot, Volkswagen, Smart, Mitsubishi et Lexus.

Véhicules écologiques : Caradisiac a testé le centre d'essais de la Concorde - En direct du Mondial de l'auto 2018

 Selon les organisateurs, 6 000 à 7 000 essais sont prévus, mais la foule ne se bouscule pas et beaucoup de créneaux sont encore vacants.

Pourtant, tout est fait pour attirer les curieux : des voitures exposées, des agents formés pour répondre aux questions, un centre d’enregistrement qui ne demande qu’un permis de conduire français comme justificatif et voilà que l’on peut essayer le véhicule vert de son choix (voir liste ci-dessous).

 La boucle, différente selon les constructeurs, dure une vingtaine de minutes et l’on joue les touristes écolos dans la capitale, avec un accompagnateur particulier.

 Au retour, les avis des conducteurs sont unanimes : surpris par l’aspect silencieux du véhicule, impression d’être dans une bulle, conduite agréable… mais pas prêts à acheter une électrique pour le moment ! En cause : le tarif encore trop excessif et le nombre insuffisant des bornes de recharge.

 Chez Renault pourtant, on est satisfait du résultat : « Ceux qui viennent sont clairement des connaisseurs et plusieurs ventes ont été conclues », se ravit l’agent d’accueil. Peu de surprise quand on sait que la Zoé détient le titre de voiture électrique la plus vendue en Europe. Chez Volkswagen, par contre, autre son de cloche : « Les conducteurs sont hypersatisfaits de l’expérience, mais ce sont surtout des curieux ».

Chez Peugeot, la Ion et le Partner Tepee restent désespérément au parking. Dommage quand on sait que l’application Free2Move proposera la Ion en véhicule partagé dans les rues parisiennes dans quelques semaines.

 Avis donc aux amateurs. Il ne reste que quelques jours…

 

Le centre d'essais du Mondial de l'auto 2018

Lieu : Place de la Concorde, Paris

Horaires : de 10h à 18h (du 4 au 14 octobre)

Prix : gratuit

Toutes les voitures à l'essai

  • Citroën : C -Zéro
  • Kia : Niro Hybride, Niro Hybride Plug-In, Optima SW Hybrid Plug-In, Soul EV
  • Lexus : NX 300H, LC 500H, LS 500H, RC 300H, RX 450H
  • Mitsbushi : Outlander PHEV
  • Peugeot : Ion et Partner Tepee
  • Renault : Zoé
  •  Seat : Ibiza FR TGI, Leon Style TGI
  • Smart : Fortwo Cabrio EQ, Forfour EQ
  • Toyota : Mirai, Prius PHV, C-HR, Yaris   
  • Volkswagen : E-Golf   

 

Véhicules écologiques : Caradisiac a testé le centre d'essais de la Concorde - En direct du Mondial de l'auto 2018
Véhicules écologiques : Caradisiac a testé le centre d'essais de la Concorde - En direct du Mondial de l'auto 2018
Véhicules écologiques : Caradisiac a testé le centre d'essais de la Concorde - En direct du Mondial de l'auto 2018

 

 

 

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Commentaires (29)

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Ça s'est un reportage de qualité où la fille crie dans la rue avec l'absence de ingénieur du son. Et une variété de francouchard interrogé :fresh:

Par

Les essayeurs leurs disent qu'à date, il n'est toujours pas possible à Paris et petite couronne de se brancher sur les milliers de prises Bolloré laissées en désuétude ?

Très pratique pour attacher son cleb's et aller chercher son pain cependant... :bien:

Par

C'est vrai ça ...pour quoi l'Eve braille aussi fort ???

Par

Et puis tiens, il a beaucoup été question de ça aujourd'hui....

https://www.cnews.fr/france/2018-10-08/avoir-un-enfant-en-moins-pour-limiter-le-rechauffement-climatique-twitter-reagit

Voyez le graphe.... il vous serine quoi le roc depuis des lunes ?

Merci pour cette belle confirmation....

Par

Moi j'aimerais bien essayer la Zoé sa se passe comment ? Un minimum d'années de permis ? Une cotion ? Merci d'avance pour votre réponse

Par

manque la plus intéressante, la Kona électrique.

dommage.

Par

En réponse à cret477

Moi j'aimerais bien essayer la Zoé sa se passe comment ? Un minimum d'années de permis ? Une cotion ? Merci d'avance pour votre réponse

Faut te pointer à bas avec une lotion et une motion cher Cret....

Par

En réponse à roc et gravillon

Faut te pointer à bas avec une lotion et une motion cher Cret....

Mdr je sais pas se qu'il vous ont fait Renault vous les aimez vraiment pas :biggrin:

Par

...suffit de monter dans une de leur caisse du moment pour comprendre direct cher Cret...

Par

En réponse à roc et gravillon

...suffit de monter dans une de leur caisse du moment pour comprendre direct cher Cret...

Oui, c'est tristement vrai. Autant je trouve que le style extérieur s'est vraiment amélioré, autant les habitacles restent vraiment cheap. C'est bien dommage.

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