Essai 15,3 /20 Essai vidéo - Mercedes Classe M : dans la continuité Le 11/09/201120 Initiateur de la catégorie des SUV Premium en 1997, puis renouvelé en 2005, le Mercedes Classe M de troisième génération débarquera sur nos routes fin novembre. Avant sa présentation officielle au public, à la grand-messe automobile de Francfort, Caradisiac est parti l'essayer sur les routes d'Autriche.
Essai 15,4 /20 Essai - Land Rover Range Rover Evoque : chic et sport, on adore ! Le 18/08/2011116 Avouons-le sans détours, cela faisait longtemps que nous n'avions pas été autant enthousiasmés par une voiture, avant même d'avoir pu rouler avec ! Il faut dire que ce n'est pas si souvent qu'un concept-car prend vie, qu'on le retrouve "en vrai" sans presque aucune modification esthétique. Souvenez-vous du concept LRX, et constatez que l'Evoque n'en diffère que par quelques détails... Alors, il est beau, mais est-ce toujours un Land Rover ? N'est-ce qu'une jolie coquille vide, ou bien comme se sont plus à nous le répéter les responsables de la marque un "concentré de Range" ? Réponse après une solide virée, sur et hors bitume, au Pays de Galles, au volant du plus petit, du plus léger et du plus écologique Land Rover jamais construit.
Essai 14,1 /20 Essai vidéo - Audi Q3 : dans la lignée Le 11/07/2011129 Dévoilé en première mondiale à l’occasion du salon de Shanghai en avril dernier, le Q3 débutera sa carrière en France fin octobre. Plus de trois mois avant sa commercialisation, Caradisiac vous en propose aujourd’hui l’essai dans la région de Zurich.
Essai 12,4 /20 Essai - Jeep Compass restylé : la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le boeuf Le 29/06/201119 Après un restylage intérieur déjà bienvenu fin 2009, le Jeep Compass profite de la sortie du nouveau Grand Cherokee pour se refaire une beauté. Pas intérieure cette fois-ci, mais plutôt côté carrosserie et motorisations. Esthétiquement, l'intention est claire : le faire ressembler à son grand frère, il est vrai joliment dessiné, et ainsi le faire sortir du relatif anonymat dans lequel il était. Autre atout pour y parvenir, une nouvelle version 4x2, en plus de la 4x4 originale, qui devrait dorénavant faire le gros des ventes (en France les Crossover se vendent à 80 % en 4x2...).Mais le Compass ne prend t-il pas un risque à vouloir trop ressembler au Grand Cherokee, sans en avoir les prestations ? C'est la fable de la grenouille et du boeuf, et nous allons voir si à la fin la morale est la même.
Essai 12,8 /20 Essai -Toyota Land Cruiser 3.0 D4-D 190 ch : remise à niveau Le 27/04/201143 Du nouveau sur la gamme Land Cruiser. Toyota propose désormais une nouvelle définition de son 4 cylindres diesel 3.0. Une évolution qui lui permet d’atteindre 190 ch et surtout de passer les normes Euro 5. Suffisant, face à une concurrence adepte du V6 ?
Essai 13,6 /20 Essai vidéo - Jeep Grand Cherokee 4 : géronimo ! Le 19/04/201128 Amorphe sur le vieux continent depuis une dizaine d’années, Jeep reprend du poil de la bête. Aidée par Fiat, la marque américaine présente aujourd’hui son nouveau Grand Cherokee. Un 4x4 made in US qui, pour une fois, s’adapte aux exigences du client européen.
Essai 12,5 /20 Essai - Nissan Murano dCi : mieux vaut tard que jamais Le 15/04/201151 Le fleuron de Nissan passe enfin un diesel. L’arrivée tardive d’un tel moteur permettra-t-elle au Murano de combler son retard en Europe ?
Essai 12,6 /20 Essai vidéo - Volkswagen Amarok : un pro très particulier Le 05/04/201142 Conçu pour le marché sud-américain, le Volkswagen Amarok fait son arrivée sur le vieux continent. S’il ne dénigre pas son origine d’utilitaire, le pick-up allemand compte bien séduire une nouvelle clientèle, sans délaisser sa cible, les professionnels.
Essai 12,5 /20 Essai - Land Rover Freelander eD4 : la fin d'un mythe Le 28/03/20116 Pour beaucoup, Land Rover est la marque de 4x4 de référence. Pourtant le constructeur d’origine britannique brise un tabou en commercialisant le premier modèle 2 roues motrices. Un sacrilège ou une juste évolution ?
Essai 13,7 /20 Essai - Opel Antara : un second souffle Le 22/02/201111 Pour 2011, Opel offre un toilettage à son SUV. Les plus gros changements se cachent sous le capot, avec le 2 litres Diesel qui passe à 2.2 l et grimpe à 163 ou 184 chevaux. L’intérieur, le châssis, et la facture, en baisse, ne sont pas oubliés.Evolutions suffisantes pour se vendre aussi bien que son cousin Chevrolet Captiva, lui aussi fraîchement restylé ? Essai dans les brumes écossaises du Loch Lomond pour en juger.
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)