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Volkswagen continue sa nouvelle offensive électrique. Après l’annonce de l’ID.Polo et de sa déclinaison GTi et le restyling de l’ID.3, le constructeur allemand annonce son arrivée sur le segment des SUV urbains électriques avec l’ID.Cross.

ESSAI RETRO - Descendant d’une lignée de prototypes destinés à répondre à des besoins militaires, le LM002 est finalement devenu un super SUV avant l’heure. Sous ses airs de baroudeur pur et dur : un intérieur luxueux digne d’une Rolls contemporaine et un V12 de voiture de course capable de pédaler à quasi 7 000 tr/mn. Vous montez ?

Non seulement le nouveau DS n° 7 annonce un raffinement exemplaire, mais les déclinaisons électriques promettent jusqu’à 740 km d’autonomie grâce à une grosse batterie de quasi 100 kWh, et une aéro soignée gage de sobriété. Qu’à cela ne tienne : mettons directement cette variante à l’épreuve d’un long trajet autoroutier, avec en point d’orgue une charge rapide, histoire de vérifier si les temps de pause sont également à même de faire trembler la concurrence. On vous emmène !

Chaque nouveauté Dacia est toujours très attendue. Et cette année, pour enrichir son offre sur le segment C, celui des modèles compacts, la marque franco-roumaine lance le Striker, un crossover au look très différent de ce dont on a l’habitude. Et ce que nous avons découvert nous laisse penser qu’il va, comme d’autres modèles, devenir un best-seller dans sa catégorie. Tour du propriétaire.

Bien installé en France désormais, MG élargit sa gamme en commercialisant dans quelques semaines, les IM5 et IM6, une berline et un SUV, deux modèles qui permettent au constructeur chinois de faire ses débuts dans le monde premium.

ESSAI - Le Kia Niro change de visage et prend une décision radicale. Pour son restylage de mi-carrière, le célèbre SUV coréen calque son look sur le reste de la famille et fait le ménage dans son catalogue : l'électrique et l'hybride rechargeable passent à la trappe ! 

Le Symbioz, c’est le dernier carton commercial en date de Renault avec plus de 100 000 ventes en Europe, dont plus de 42 000 exemplaires pour la France. Aujourd’hui, il se dote d’un nouvel atout avec l’introduction d’une motorisation GPL, qui risque bien de faire un malheur.

Le X5 fait partie des modèles historiques de chez BMW. C’est en effet le modèle qui a permis au constructeur munichois de faire son entrée sur le segment des SUV. Devenu tout simplement incontournable, voici aujourd’hui la cinquième génération.

COMPARATIF – Si l’arrivée d’une nouvelle marque chinoise en France passe rarement inaperçue, celle de Jaecoo aura été encore plus remarquée que l’habitude. En effet, ce label remporte déjà un gros succès chez certains de nos voisins. Un engouement dû au seul positionnement tarifaire ? Pour le savoir, nous avons choisi d’opposer le 7, SUV compact de la marque, au Renault Austral rafraîchi il y a quelques mois.

Un SUV civil capable de piloter des drones, des blindés ultra-connectés pour la BRI et un marché de la défense en plein boom historique : plongée dans les coulisses technologiques d'Eurosatory 2026, où l'automobile française dicte les nouvelles règles du jeu militaire.