
Pas plus tard que la semaine dernière, nous avons découvert les nouvelles Renault Mégane Coupé Monaco GP et Mégane R.S. Monaco GP. Elles reviennent en ce début de semaine sur le devant de la scène pour annoncer leurs tarifs.
Pas plus tard que la semaine dernière, nous avons découvert les nouvelles Renault Mégane Coupé Monaco GP et Mégane R.S. Monaco GP. Elles reviennent en ce début de semaine sur le devant de la scène pour annoncer leurs tarifs.
Le total covering (application d'un adhésif pour recouvrir une carrosserie) continue son petit bonhomme de chemin, et séduit de plus en plus de propriétaires de véhicules d'exception. Il est vrai que même si l'intervention est coûteuse, elle
Brabus est de ceux qui prennent tout leur temps lorsqu'il s'agit de lancer une préparation sur un modèle, histoire d'avoir un résultat vraiment convenable à l'arrivée. Brabus se lance justement dans un travail sur la base du dernier CLS de Mercedes.
Peugeot reprend des forces ; le style de ses voitures est en train de se raffermir, de se revigorer. Il va être temps, pour le constructeur français, de tenter une nouvelle incursion dans le segment des hauts de gamme.
Audi n’est pas allé pour rien aux 12 Heures de Bathurst, une course disputée en Australie, sur un circuit splendide.
Vous avez aimé la Dino d'hier ? Vous adorerez la 330 TRI d'aujourd'hui ! Cette dernière est probablement l'une des plus mythiques transalpines qui soient.
L'hommage de Ferrari à Dino, le fils du grand Enzo, sera une réussite ! Si elle n'a pas de douze cylindres, la Dino porte fièrement sous sa robe un superbe V6 2,5 de 204 chevaux.
Officielle… enfin presque même si nous n’en voyons pas encore grand chose. Si la présentation de la Mercedes SLS AMG Roadster semble toujours prévue pour le Salon de Francfort (cela nous transporte au mois de septembre prochain et cela fait long à attendre), alors Mercedes nous nargue. Voici comment.
Alors que McLaren est actuellement en train de débuter la production de sa nouvelle voiture de sport, la MP4-12C, voilà une petite annonce concernant sa mythique devancière, la F1.
Pour le moment encore, la boulimie d’engagement en compétition de Lotus est somme toute financière et marketing, ce qui n’est d’ailleurs pas un reproche. D’autant que quelques fondamentaux sont là comme la Lotus Cup, organisée à travers le monde et dont voici le (les) calendriers pour l’année 2011.
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