
Au siècle dernier, quand les éléments aérodynamiques actifs n'en étaient qu'à leurs balbutiements, pour plaquer l'arrière d'une voiture on comptait bien souvent sur un généreux aileron. Et Ferrari n'y faisait pas exception. Après la F40,
Au siècle dernier, quand les éléments aérodynamiques actifs n'en étaient qu'à leurs balbutiements, pour plaquer l'arrière d'une voiture on comptait bien souvent sur un généreux aileron. Et Ferrari n'y faisait pas exception. Après la F40,
Au salon de Los Angeles, Jaguar présente 3 nouveautés concernant un seul de ses modèles : la F-Type. Le coupé / roadster voit sa gamme s'élargir avec l'arrivée au catalogue d'une version 4 roues motrices mais également une version à boîte manuelle, une évolution qui porte le nombre de F-Type de 6 à 14 désormais.
Après quelques fuites, plutôt importantes, les nouvelles Cadillac ATS-V ont été officialisées aujourd'hui à l'ouverture du salon de Los Angeles. C'est une première pour la marque de luxe de General Motors que de proposer un petit modèle (l'ATS est une rivale des BMW série 3, Audi A4, Mercedes Classe C et nouvelle Jaguar XE) résolument sportif qui devrait arriver chez nous assez vite.
Akrapovic toujours très actif sur le marché de l'échappement pour les voitures sportives, vient de présenter une nouvelle affectation pour la très récente BMW M4. Une solution qui fait chanter le coupé allemand avec belle efficacité. La
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Lors de notre découverte de la petite Audi S1 sur la glace des lacs suédois, nous avions tout de suite compris que la firme d'Ingolstadt avait frappé fort avec cette citadine pour le moins énervée. Les essais sur route ont confirmé nos premières impressions et la S1 s'est révélée franchement étonnante. Mais étonnante à quel point ?
Prenons une Ferrari 430 Scuderia modifiée, tunée si vous préférez. Prenons aussi un vélo largement modifié et devenu un drôle d’engin équipé d’une fusée. Le reste pourrait se passer de tout commentaire mais certainement pas d’une vidéo.
Nous avons pu voir hier Kimi Räikkönen s'occuper activement lors d'une opération média de son employeur Ferrari. Ce genre d'occupation n'est pas réservé aux seuls pilotes de la Scuderia et McLaren y a également recours. L'occasion de voir que le « petit » Kevin (Magnussen) n'est pas non plus maladroit au volant d'une McLaren 650S.
Kimi Räikkönen a vécu une saison pénible chez Ferrari au volant de ces nouvelles F1 hybrides qu'il a eu beaucoup de mal à dominer. La fin de saison a montré des progrès qu'il devra confirmer l'an prochain aux côtés de Sebastian Vettel son nouveau coéquipier mais en attendant, Kimi Räikkönen donne de sa personne (par contrat) dans des opérations presse pour Ferrari. Ainsi, un journaliste d'Auto Express a eu la chance d'embarquer à côté du Finlandais pour 2 tours du circuit de Fiorano en F12 berlinetta. Impressionnant.
Sur le papier, la Seat Leon Cupra 280 chevaux boîte manuelle et l'Opel Astra OPC sont très proches. Qu'en est-il des performances dans la réalité ? Pour répondre à cette question, Motorsport Magazine a réalisé une vidéo d'une confrontation à plus de 200 km/h.
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