Rumeur
Changement de cap stylistique pour la future génération de BMW Série 7. Cela nous le savions. Mais ces clichés pris du côté de Melbourne, en Australie, le dimanche 2 mars dernier, semblent confirmer que les lignes de la nouvelle Série 7
Attention, c’est le retour du grand méchant loup! Edition placée sous l’emprise du noir, le Salon de Genève va accueillir en son sein un grand méchant loup furtif. Avec sa nouvelle peinture, la Brabus Bullit Black Arrow effectue un
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La future génération de la Mercedes Classe E (code W 212) fera ses débuts en milieu d’année prochaine, sous la forme d’une berline. Pour son dérivé break, il s’agira de patienter une année de plus.
L’original – Présenté lors du salon de Francfort 2005 le concept-car C-Sportlounge propose une solution médiane entre la berline compacte classique et le monospace avec des lignes évoquant la sportivité. Outre ses formes c’est l’accès
Avec une telle appellation, l’autosatisfaction commence avant même l’ouverture du dossier de presse. Trop fort. Malgré cela l’ancienne Superb n’avait pas dépassé les 20 000 voitures par an, dont l’essentiel à domicile en République
Après 20 ans d’essais et de diversification foirées (914, 924, 928, 944…), PORSCHE a enfin trouvé la trouvé la formule magique pour sortir de la monoculture 911 et transformer l’acier en or :“Quel que soit le concept à la 911 il
L’Accord européenne débarque simultanément en break (dévoilé en show-car à Francfort dernier) et en berline tricorps. Comme dit le communiqué, cette Accord est «évolutionnaire», proche d’une phase 2 alors que toutes les pièces
La Mazda6 a été dévoilée en Europe lors du salon de Francfort. Depuis, elle est passée entre les mains des journalistes et ne devrait pas tarder à sillonner nos routes. Aux USA, les curieux et les amateurs de Mazda regardait Francfort en
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Cette année à Genève, nous devrions voir le Scion xD rebadgé Toyota Urban Cruiser mais aussi la version de production du petit IQ. Projetons nous plus loin : le Mondial de septembre ou Genève 2009 devraient être l'occasion de découvrir la
La Citroën C5 poursuit son parcours sans faute en récoltant 5 étoiles, soit le maximum, au crash test Euro Ncap. Le segment étant constitué d'autos à 5 étoiles, il était difficile de prétendre à moins bien.
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