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Alexandre Bataille

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Les chiffres clés

(2) CC 2.0 HDI 163 FAP FELINE BVM6 (2) 2.0 TDI 140 BLUEMOTION CARAT
Général
Date de début de commercialisation 04/04/2011 07/02/2011
Garantie pièce et main d'œuvre : en Km Kilométrage illimité Kilométrage illimité
Garantie pièce et main d'œuvre : en mois 24 mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois 24 mois
Moteur
Cylindrée 1997 cm3 1968 cm3
Nombre de cylindre 4 4
Nombre de soupapes par cylindre 4 4
Puissance fiscale 9 CV 7 CV
Couple 340 Nm 320 Nm
Carburant Diesel Diesel
Boîte de vitesse Mécanique Mécanique
Nombre de vitesses 6 6
Dimensions
Longueur 4440 mm 4423 mm
Largeur 2039 mm 2009 mm
Hauteur 1426 mm 1444 mm
Volume de coffre mini 226 L 205 L
Volume de coffre maxi 403 L 380 L
Nombre de places assises 4 4
Performances/Consommation
Emissions de CO2 149 g/km 125 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h -- 10.3 s
Vitesse maximum -- 207 Km/h

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    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 11h52

    Je deteste les CC c'est moche, lourd et en plus du mazout décapoté non merci, je prefere m'acheter une bete de somme Sandero DCI pour aller bosser sans crainte de la ville ou du cout d'utilisation et me prendre une belle MX5 pour les week end, avec un vrai comportement sportif, un vrai moteur et un vrai plaisir de conduite.

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    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 12h05

    oh que c'est sympa des cabriolets en diesel! NON JE DECONNE!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 12h15

    Même si le diesel va sûrement conditionner la majorité des ventes sur ces voitures, il est quand même regrettable que vous ayez occulté les moteurs essences. Un cabriolet étant principalement une voiture plaisir, la question de ce type de motorisation doit se poser.

  • Par 612scaglietti le 29 Juin 2011 à 12h23

    Quand j'entends dans la vidéo que le pratique passe avant l'ésthétique dans un cabriolet ça me fait doucement rigoler ! Quand vous voulez de la place, vous prenez certainement pas un cabriolet et quand vous prenez un cabriolet, ce n'est pas non plus pour sa place mais le plaisir qu'il dégage ! Je vais vous montrer comment se serait passer le calcul des points si ces deux journalistes avaient été plus objectifs :
    Design VW : 1 / 308cc : 0 (plus homogène là on est d'accord)
    Habitacle VW: 1 / 308cc : 0 (la VW trouve un meilleur compromis entre l'espace réserver au passagers et le coffre avec de la place pour 4 adultes et seulement 20 litres de moins que la Peugeot malgrè son gros arrière-train, le volume est donc très correct et proche de la 308cc)
    Route VW : 1 / 308cc : 1 (là on est d'accord, c'est une question de style de conduite)
    Budget VW : 1 / 308cc :0 (c'est le prix a payé pour une meilleur qualité de fabrication et en plus les consommations sont inférieurs d'un litres, l'eos finit donc par être rentabilisée et en plus vous n'avez pas tout les problèmes de fiabilité de Peugeot...)

     
    Résultat : VW=4 308cc=1. Victoire objective et sans appel.

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    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 12h40

    Bataille, faudrait passer chez Audika si t'entends même plus les castagnettes du diesel, qaunt à l'odeur, n'en parlons pas...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 13h32

    12h23 Paye les options sur l'eos avant de comparer les prix stp: 308:1 eos:0

     
    Habitabilité 308:1 VW:0 la 308 a un plus grand coffre et plus de place pour les passagers!

     
    Qualité de finition 308:1 Eos:1 Eos un pouillème mieux fini mais quelle tristesse!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 13h34

    Et je rajoute: le design ça dépend des goûts et des couleurs donc égalité (moi par exemple je ne supporte plus ce design fadasse de la vw)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 13h41

    Moi ce qui me choque c'est qu'un critère rentre deux foi en compte dans le tableau de récap': le volume du coffre, dans "volume de chargement" et dans "praticité" ! Et hop deux points gratuits pour la française, comme c'est bizarre ! :S

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 13h57

    +1 avec "anonyme 29 juin 2011 13h32" et "anonyme 29 juin 2011 13h34".

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Juin 2011 à 14h17

    @612scaglietti : c'est 200 litres de plus en chargement de coffre .
    Comme tu dis, tu ne prends pas un cabriolet quand tu veux de la place, donc ça reste à moderer, dans ce cas les griefs vis a vis des places arrières de la 308 ...

     
    Cependant, il est vrai que le comparateur n'est pas des plus objectifs, l'éos aurait paru bien moins fade à l'oeil si elle etait noire, tout comme cette arriere massif "gommé" par le rouge (qui absorbe la disgrace des feux arrieres)

     
    Quoi qu'il en soit, a 30k€, je m'achete pas un cab ^^

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