Ford : le moteur essence Ecoboost représente un quart des ventes européennes en avril
Le 25 Mai 2012 à 14h11 22 réactions
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Par crash71100 le 11 Janvier 2012 à 19h31
j'adore cette ford un look superbe
Par Anonyme le 11 Janvier 2012 à 19h55
Ptit Bruno nous a rédigé un des meilleurs essais publié ici.
Objectif et agréablement rédigé.
Par Will63-64 le 11 Janvier 2012 à 19h56
Un look de WRC fort sympathique
Un moteur présent.
Dur aujourd'hui d(avoir des voitures comme çà dans un monde autophobe.
Par petit bruno le 11 Janvier 2012 à 20h35
Si vous avez des questions, n'hésitez pas, j'essayerai d'y répondre avec plaisir
Par wan186 le 12 Janvier 2012 à 00h15
Pas de question, juste un merci pour cet avis très bien rédigé, et à l'air très objectif. J'ai apprécié découvrir le concept de pivots découplés pour le train avant...

Bravo
Par renault72 le 12 Janvier 2012 à 07h41
En réponse à : Anonyme (voir le message)
bon article.


sinon pour le train avant à pivots découplés, ce système était déja présent sur la Mégane RS 2 et sur la Clio R27.
Par madseb77 le 12 Janvier 2012 à 08h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Bonjour et merci pour cet avis hyper détaillé.
J'aurais une toute petite question :
Sur autoroute, est-ce que le fait que la voiture soit vivante, n'est pas un "problème" (je pense notamment au niveau du bruit à vitesse stabilisée)?
Merci,
Par petit bruno le 12 Janvier 2012 à 09h15
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non, car comme je l'ai expliqué, l'auto a un couple très conséquent. Celà permet d'être à 130 en 6 ème à 3500 tr/min, loin d'être assourdissant.
Par maxjezz le 12 Janvier 2012 à 09h21
J'adore cette voiture...ça doit être du pur plaisir à piloter.
Bravo pour la présentation très objective.
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 10h37
Un essai vraiment plaisant à lire, et objectif de surcroit !
Ca change !
Merci Bruno de nous faire partager tes impressions sur cette formidable voiture !