L'avis propriétaire du jour : kraid nous parle de sa Renault Vel Satis 3.5 V6 245 Initiale BVA
Le 21 Mai 2012 à 20h01 23 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerPour le même prix en occasion : une familiale haut de gamme ou une routière de base ?
C'est décidé, vous changez de voiture, et votre budget est d'ores et déjà fixé. Mais vous hésitez. La famille a besoin de place, vous faites souvent de longs trajets autoroutiers, et vous appréciez le confort cossu d'une bonne routière. Problème, elles sont chères… Une familiale sera certainement plus abordable ! Peut-être… mais pas obligatoirement !
Figurez-vous que les cotes des routières se rapprochent de celles des familiales, et plus encore de celles des familiales haut de gamme suréquipées. Alors à l'heure du choix, il est permis de se poser la question.
Car les routières décotent vite, plus vite que les familiales, surtout lorsqu'elles sont équipées de gros moteurs essence. Leur attrait en occasion est également moindre et elles sont plus facilement négociables. De plus, même en finition de base, elles sont généralement très bien équipées, sans toutefois atteindre le niveau des familiales en finition haute. Elles sont également habituellement plus spacieuses, mais consomment plus à motorisation égale. En résumé chacune à ses avantages et ses inconvénients.
Alors… Une Citroën C5 de luxe ou une C6 de base ? Une Renault Laguna ou une Vel Satis ? Une Peugeot 407 ou une 607 ?
Il faut toutefois considérer que passer d'une gamme à l'autre n'est pas sans conséquence sur les budgets essence, entretien ou encore assurance.
A Caradisiac, nous avons essayé de définir des cas types, des matchs inter-gamme théoriques entre la familiale et la routière, avec à chaque fois une seule contrainte : la même cote à +/- 10 %. Et en verdict, une indication : cela vaut-il le coups de sauter le pas et de craquer sur la routière ? Sachez aussi que ces petits matchs théoriques sont reproductibles pour des années différentes, et des modèles plus récents ou plus anciens, ce qui permet de moduler les budgets d'achat.
Sommaire de l'article
Mots clés :
Guide fiabilité ; Budget ; Laguna 2 ; Renault ; Laguna ; Grande Berline ; Vel Satis ; Renault ; Vel Satis ; Grande Berline ; 407 ; Peugeot ; 407 ; Grande Berline ; 607 ; Peugeot ; 607 ; Grande Berline ; C5 ; Citroen ; C5 ; Grande Berline ; C6 ; Citroen ; C6 ; Grande Berline ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 20 Août 2008 à 17h28
Pour ma part le choix est vite fait ! Les familiales d'aujourd'hui sont au moins aussi bien finies sinon mieux que les routières d'il y a quelques années, et leur confort n'a rien à envier. L'équipement de toute façon y'a trop de trucs inutiles maintenant donc c'est pas ça qui me fera préférer l'une ou l'autre. Alors je préfère avoir plus petit (quitte à prendre un coffre de toit si j'en ai besoin), moins consommer, moins payer en assurance et en entretien, et revendre plus facilement... Parce que ce que l'article ne dit pas, c'est qu'une routière une fois que tu l'as achetée, elle te reste sur les bras, une familiale non... A bon entendeur...
Par Anonyme le 25 Août 2008 à 14h06
je n'hésite pas je laisse les françaises de coté et j'opte pour un sloda octavia ou skoda superb, c'est mieux et moins cher ! jen
Par Anonyme le 25 Août 2008 à 18h23
J'ai acquis dernièrement une Laguna mk1 3.0 V6 190 hp. J'ai hésité avec une Safrane, la Laguna est largement plus chère qu'une Scorpio de même année !
Par Anonyme le 28 Août 2008 à 00h35
Avec 2 enfants, une berline me suffit. Je reviens de Turquie avec une 607 2.2 HDI de 2004. Aucun problème, le moteur tourne toujours aussi rond. Conso réélle : 7,2 l de gasoil au 100, (moyenne sur 9600 Km) avec des pointes au delà de 180 en Allemagne et en Turquie. Ma prochaine voiture sera une 607 ou une 608.
Par Anonyme le 01 Septembre 2008 à 14h16
Nous avons une VelSatis 3 V6 DCI, et je dois dire qu'il m'est difficilement envisageable de repartir sur des gammes familiales. Ce n'est vraiment pas la même catégorie, confort, habitabilité,... et je trouve le rapport qualité prix imbattable à ce jour pour du haut de gamme.:roi:
Par Anonyme le 01 Décembre 2008 à 13h59
IL est ou le luxe, vous parlez seulement de Citroen Peugeot et Renault !!!!!!
Par Anonyme le 01 Décembre 2008 à 15h07
Bonjour, Nulle part dans cet article et dans son introduction je ne parle de luxe, j'évoque seulement les termes de familiales haut de gamme (c'est à dire en finition haut de gamme, les mieux équipées) et de routières. Et de toute façon, oui, on peut trouver des versions luxueuses des véhicules français. C'est pourquoi j'ai du mal à comprendre votre ironie... Voudriez vous dire qu'il est impossible de parler de luxe lorsqu'on parle de voitures françaises ? On ne pourrait le faire qu'avec BMW, Mercedes, Audi , Lexus, et consorts ? Je laisse le soin aux propriétaires de françaises de vous répondre... Moi je suis hors jeu, je roule en Audi... Cordialement
Par Anonyme le 28 Mars 2009 à 19h15
bjr je veisn d'acheter une 607 2l2 hdi 16v 101000km de 02 2002 garantie 12mois quand pensez vous
Par Anonyme le 29 Juillet 2009 à 16h54
Il me semble que le moteur Isuzu 3.0 du Vel Satis a une sérieuse tendance à casser vers 150 000km, et que quand il casse l'échange standard n'est pas proposé, seulement l'achat d'un moteur neuf. Ceci explique peut-être le très bon tarif de cette Vel Satis en occasion... Non?
Par Anonyme le 02 Août 2009 à 09h00
je ne sais pas la quelle choisir !!!!!