Renault Twingo R.S Red Bull Racing RB7 : série limitée pour petits Vettel
Le 22 Mai 2012 à 17h59 49 réactions
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FermerSérie Limitée Renault Clio R.S Ange et Demon, mate et joliment équipée
Au regard des ventes réalisés grâce à ces modèles particuliers, le filon des séries spéciales n'est pas près de s'épuiser. Renault Sport qui a déjà versé dans le genre avec les Gordini sort aujourd'hui une série limitée (pas comme les Gordini) de sa Clio R.S baptisée Ange et Démon. Équipements et peintures mates sont au programme.
La Renault Clio R.S Ange et Demon qui devrait plaire à ceux qui aiment le sport et les belles autos sera produite à 666 exemplaires. Présentée au salon de Lyon, cette série limitée se distingue par ses couleurs Gris Hologramme et Rouge Toro Mat, son toit noir et ses jantes 18'' noires spécifiques, son châssis Cup, ses pneus Bridgestone RE050A (ceux de la Mégane R.S Trophy) et des sièges baquets Recaro. Sous le capot, les 203 ch revitalisés par la boîte courte s'expriment toujours.
Son prix est de 27,990€, les commandes sont ouvertes aujourd'hui même.
Communiqué
Jean-Maxime Boulanger, méchant Chef de Produit Clio Renault Sport, confesse : « Clio R.S. Ange & Démon, c’est la version coup de foudre de Renault Clio R.S.
Avec son côté « bad-boy » assumé, son châssis Cup, ses 203 chevaux aux performances piquantes alliés à une somme d’équipements soignés, elle est douée d’une personnalité ambivalente. Clio R.S. Ange & Démon donnera des ailes à nos clients puristes qui seront piégés par son look tentateur, mais rassurés par ses bonnes manières et son efficacité au quotidien.»
Elle affectionne les attributs design inédits
Clio R.S. Ange & Démon concrétise une série de « premières » sur Clio. Une véritable peinture mate fait son apparition : le Gris Hologramme Mat. Il sera complété ultérieurement par le Rouge Toro Mat. Le plus sage Givre Nacré est aussi disponible dans le teintier. Ces couleurs s’harmonisent avec le traitement noir brillant appliqué à la fois au toit, haut du hayon, becquet arrière, diffuseur arrière, lame F1 du bouclier avant, poignées de porte et aux rétroviseurs extérieurs. Les vitres arrière sont surteintées. Les jantes noires « Interlagos », comme sur feu Mégane R26.R., laissent voir les étriers de freins Brembo rouges. Siglées R.S. en leur centre, elles sont dotées de pneumatiques Bridgestone RE50A. Ces derniers ont contribué, avec Mégane R.S. Trophy, au record établi par Renault Sport sur la boucle nord du Nürburgring.
La tentation continue à l’intérieur
L’ambiance chaleureuse de l’intérieur contraste avec le caractère volontairement froid de l’extérieur. Des baquets Recaro revêtus de cuir accueillent le pilote. Le pommeau de levier de vitesses métallique spécifique offre une bonne prise en main. A ses côtés, une plaque numérotée prend sagement place sous le levier de frein à main. Tous les équipements de confort sont présents : la carte main libre, la radio bluetooth® Plug & Music, la climatisation régulée, les sur-tapis et les rétroviseurs rabattables électriquement pour ne citer qu’eux. Les clients de Clio R.S. Ange & Démon choisiront, sans supplément, entre l’option R.S. Monitor -le système de télémétrie embarquée de Renault Sport- ou le système de navigation Carminat TomTom Live® intégré.
Enfin, un logo « Ange & Démon » prend place asymétriquement sur le seul côté gauche du montant de custode arrière pour signer cette série limitée prévue à 666 exemplaires pour le monde.
Mots clés :
Nouveautés ; Séries spéciales ; Clio 3 Rs ; Renault ; Clio ; Citadine ;
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Par renault72 le 30 Septembre 2011 à 19h08
c'est vrai qu'avec ce rouge, elle ressemble vraiment a une petite diablesse cette Clio RS!!
Par crash71100 le 30 Septembre 2011 à 19h19
c'est plutôt sympa même si le prix est très élevé
bon sa serait plutôt pas mal d'arrêté vos troll débile c'est lourd a force
Par renault72 le 30 Septembre 2011 à 19h22
faut arrêter de
les gars, c'est pas bon pour la tête!!!
ou alors, il faut juste ouvrir les yeux, et s’apercevoir que les RS, que ce soit Twingo, Clio, ou Megane se vendent comme des petits pain, dans pas mal de pays en Europe, comme la France évidemment, mais aussi en Allemagne, et en Angleterre!!!
Par Anonyme le 30 Septembre 2011 à 19h29
"et s’apercevoir que les RS, que ce soit Twingo, Clio, ou Megane se vendent comme des petits pain"
Parce que les gens achètent des petits pain au lieu d une baguette ?
Par Anonyme le 30 Septembre 2011 à 19h30
Autant je n'ai rien contre Renault et ses modèles R.S (mis à part que je les déteste pour une autre raison..les bleus), autant je trouve ce modèle très enfantin, enfin je n’adhère pas du tout...je préfère encore les blacks lines..
Par Anonyme le 30 Septembre 2011 à 19h30
Super auto à conduire, efficace, facile d'accés avec un moteur rageur et puissant. Pour avoir essayé les 3, autrement plus plaisante à conduire qu'une Ds3 sport ou une polo Gti.
Nul doute que cette série spéciale se vendra rapidement, avec son look aguicheur.
Par Anonyme le 30 Septembre 2011 à 19h33
Malgré que je n'aime pas trop Renault il faut dire que la megane RS et la clio RS en jette vraiment! Apres mettre presque 30.000e pour une clio autant prendre la megane.
Par MatraX7 le 30 Septembre 2011 à 19h44
Je suis d'accord, 30 000 pour une Clio, même si série limité, à ce prix, je préfère prendre une Mégane RS. :)
Par Anonyme le 30 Septembre 2011 à 19h48
Les trolls anti-Renault sortent le nez de leur cité-ghetto. Ca sent le 9-3 à plein nez ... Ouesh z'y va mon frére, mate mon Audi ...
Par Anonyme le 30 Septembre 2011 à 20h18
Encore un de ces mecs qui a des préjugés, et à qui il suffit de dire "Renault ...." pour qu'il rétorque que c'est de la merde. Je sais pas si Megane R26R ou Megane RS Trophy ça te dit quelque chose.. En tout cas renseigne toi un petit peu sur ce que font les "pauvre rono" sur circuit.