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Futur SUV Peugeot 2008 : il arrive en 2019

Dans Futurs modèles / Scoops

Peugeot travaille sur le futur 2008. Un modèle qui va conserver la philosophie du modèle actuel tout en étant modifié en profondeur. Avec lui, le Lion veut battre Renault et son Captur.

Futur SUV Peugeot 2008 : il arrive en 2019

La bataille fait rage au sommet de la catégorie des SUV urbains. Renault et son Captur, Peugeot et son 2008 font tout pour être en tête du secteur. Pour le moment c’est le Losange qui est sur la première marche du podium, mais le Lion n’a pas dit son dernier mot et prépare sa riposte.

Inspiration 3008

C’est dans le courant de l’année 2019 que Peugeot sortira son nouveau SUV urbain. Une deuxième génération qui va être entièrement repensée. Ce sera toujours un crossover citadin, mais son style va s’affirmer et se caler sur celui des 3008 et 5008. Plus question également de conserver le décrochement au niveau du toit, le Peugeot 2008 va rentrer dans le rang.

Habitabilité en hausse

À bord, le i-Cockpit façon 3008 sera décliné sur le 2008. Un bloc d’instrumentation numérique devrait faire son apparition. Nouvelle interface plus intuitive pour l’écran central tactile et capacitif. Pas de banquette coulissante, mais une meilleure habitabilité aux places arrière et un volume de coffre qui devrait progresser.

Nouvelle base technique

Le 2008 aura droit à utiliser la nouvelle plateforme conçue par PSA et Dongfeng Motors. Le partenaire chinois en a aussi besoin pour ses futurs petits véhicules. Cette base technique va permettre au 2008 de disposer d’une motorisation 100 % électrique, adaptée parfaitement à cette plateforme. Celle-ci sera aussi plus rigide et plus légère.

Électrique, essence et Diesel

En plus de l’électrique, on trouvera aussi des blocs essence et des moteurs Diesel. Ce sera l’occasion pour Peugeot de doter son modèle d’un nouveau bloc 1.5 BlueHDi disponible en plusieurs niveaux de puissance. Le Peugeot 2008 s’équipera, en plus de boîtes de vitesses à six rapports de la nouvelle boîte auto EAT8. Pas question en revanche de disposer d’une transmission intégrale, le 2008 restera un simple deux roues motrices, doté cependant d’un système Grip Control amélioré. Le SUV urbain du Lion fera également le plein d’aides à la conduite.

 

Le futur Peugeot 2008 en dix points

  • Deuxième génération du SUV urbain de Peugeot
  • Cinq portes et cinq places
  • Arrivée prévue à l’automne 2019
  • Nouvelle plateforme PSA/Dongfeng Motors
  • Moteur essence : de 100 à 160 ch
  • Moteurs Diesel : de 75 à 120 ch
  • Version électrique prévue
  • Système Grip Control amélioré
  • Nombreuses aides à la conduite
  • Tarif : à partir de 18 000 €*

*Estimation

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Commentaires (63)

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Par

Overdose de ces engins...

Par

J’espère qu’il ne ressemblera pas à l’illustration :biggrin::bien:

Par

Lol oui en plus c quoi cette calende arf , du bling bling ou..? c moche ..que donne les news normes anti-pollution ?

Par

2019, la seule info intéressante de la news, car en gros le reste nous explique qu'on aura un bon petit 3008 junior.

Pourquoi pas, après tout le 3008 fonctionne bien auprès des clients.

Reste à battre le Captur, qui annoncera certainement son renouvellement... Et là ça risque de piquer.

L'autre bonne nouvelle pour les fanboys peugeot, c'est que le 3° va être handicapé et ne risque pas de griller le 2008.... Etant donné que c'est le Mokka.

Par

Bon, ça devrait être sympa, j'espère qu'il ne ressemblera pas trop au 3008 non plus, pas envie que Peugeot se mette au clonage !

Sinon, d'accord avec Littlepaulie, les SUVs/crossovers urbains ça devient lassant, déjà que c'est pas forcément utile.

Par

le photoshop le plus dégueulasse depuis une décennie...un patchwork de tous les SUv, premier 3008 compris xD

Par

PSA aurait dû racheter Dangel, mais les normes et les fashion victims en ont décidé autrement...

Ce que j'ai du mal à saisir avec tous ces faux SUV, c'est que les acheteurs ne se rendent pas compte de la prise au vent latéral....à moins qu'ils restent toujours en ville...

Par

" doté cependant d’un système Grip Control amélioré. "

Où l'on apprend donc que l'actuelle proposition ne serait donc pas totalement satisfaisante.... y'a quoi qui va pas si bien ?

En toute objectivité, comme il se doit...

Par

Maintenant ils vont nous annoncer 878 kg à la balance, et une innovation moteur puretreck 1.0 de 131 ch et une explosion de 175 nm prévue de 200 tr/min jusqu'a 5600 tr/min.

Prix de base 31000 euro , Et bien quoi c'est normal, Pigeon c'est du prémium.... :buzz:

Par

En réponse à dtox

Maintenant ils vont nous annoncer 878 kg à la balance, et une innovation moteur puretreck 1.0 de 131 ch et une explosion de 175 nm prévue de 200 tr/min jusqu'a 5600 tr/min.

Prix de base 31000 euro , Et bien quoi c'est normal, Pigeon c'est du prémium.... :buzz:

Pijo monte en gamme...depuis la 208 il sort de bons modèles..presque au niveau de vw.

Tout le contraire de rino qui va s'effondrer d'ici 2020..faute d'avoir progressé ni en qualité qualité ni en fiabilité...en améliorant des dacia...et en rebadgant des vieux nissan dépassés!!!

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