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Renault Megane GT : la pub allemande ose la confronter à une Porsche 911

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Renault Megane GT : la pub allemande ose la confronter à une Porsche 911

La division communication de Renault ne lésine pas sur les moyens outre-Rhin pour vendre la Megane 4 en version GT. La dernière réclame diffusée à la télévision montre la compacte dominer plusieurs sportives dont une Porsche 911 Turbo restylée. Le clip vante l'efficacité et le prix du système à quatre roues directrices 4Control.

S'attaquer aux mythes locaux pour faire parler de lui : c'est l'angle pris par le constructeur français Renault en Allemagne avec sa dernière publicité de la Megane GT. Le spot avance que la cinq portes dotée d'un bloc turbocompressé et de quatre roues directrices 4Control décime ses rivales avec un tarif défiant toute concurrence. Des Opel Astra OPC, Golf GTI, Ford Focus ST et même une Porsche 911 Turbo restylée (équipée elle aussi de roues arrière directrices) sont envoyées dans le décor.

 

Difficile de dire si la manœuvre suffira à convaincre le public outre-Rhin. L'idée a au moins le mérite d'être audacieuse. La Renault Megane GT bénéficie pour rappel sous son capot d'un moteur 1,6l suralimenté de 205 chevaux pour 280 Nm de couple. La cavalerie transite au sol via une boîte robotisée double embrayage à sept rapports de série. Cela lui permet d'abattre grâce au renfort d'une fonction launch control l'exercice du 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. Ses tarifs débutent en France à partir de 31 900 €.

 

Commentaires (94)

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Ils vont réussir à nous les ..vexer jusqu' à les voir souder trois flat six dans une même auto ..!!

Par

Osée, mais diablement efficace

Par

1ère chose ce genre de pub c'est un peu à double tranchant...parce que si la GT peut se targuer du 4 contrôle c'est pas le reste de la gamme qui peut en dire autant.

La deuxième c'est le traif.....25 990€.....31 900 en France.

Qui se fait enculer comme pas deux ?.... 6 000€ !!! ENORME !!!!!

Après le clin d'oeil à la Porches....c'est pour le tarif.

Pour mémoire la Laguna GT 4 contrôle mettait même des super sport en vrac dans les courbes grâce à cela. Pourtant je ne crois pas qu'un seul client de ce genre de voiture ait pu à un moment se dire qu'une bonne Lag GT valait le coup....

Par

Comment une française qui fait le 0 à 100 en 7 secondes fait-elle pour envoyer dans le décor une allemande qui fait le 0 à 100 en 4 secondes?

Par Anonyme

Ok, je prend commande pour la ... Porsche 911

Par

L'important pour une publicité, c'est de faire parler. Objectif réussi.

Par

En réponse à 777555

Comment une française qui fait le 0 à 100 en 7 secondes fait-elle pour envoyer dans le décor une allemande qui fait le 0 à 100 en 4 secondes?

C 'est ..balllot, mais tout simplement parce qu' elle aKKroche ..!!

Par

En réponse à Anonyme

Ok, je prend commande pour la ... Porsche 911

Prends une loc alors , ce n'est guère fiable !!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par

En réponse à moulache

Prends une loc alors , ce n'est guère fiable !!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Le gars qui nous sort son test de fiabilité sur chaque article qui parle d' une Allemande.

Le jour ou t'aura compris que c'est de la graille, chaque pays rend un test différent.

Je me réfère au Touring Suisse je peux t'assurer que tes marques fétiche sont en bas du classement.

De plus je finirais à dire que cette pub est plus de la provoc, pour faire parler. Il est évident que ta Mégane aurait 3 tours de retard à coté d'une 911 sur piste, mais il n'ya que toi pour croire le contraire.

Par

Ca reste une pub, avec toute l'objectivité limité que ça implique. Ils avaient fait pareil pour la laguna, et ça n'avait pas aidé à la vendre. Heureusement cette Mégane est plus réussi esthétiquement que l'ancienne lag, elle part déjà avec cet avantage.

En attendant, on se langui de voir débarquer la version RS qui, je l'espère, sera tirer grandement profit des 4 roues directrices pour reprendre le flambeau de la compacte la plus efficace sur le numb à la Golf GTI clubsport S

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