L’original - La version course 2008 de la Nissan 350Z développée par Nismo (pour Nissan Motorsport), la division compétition de Nissan créée en 1984, se distingue de celle-ci par un imposant kit de carrosserie qui la rend plus agressive avec sa suspension abaissée et ses roues plus larges. Côté mécanique, la 380RS, dédiée à la piste, est animée parun V6 VQ35HR dont la cylindrée est portée à 3.8 litres et offrent 400 ch. Pour en savoir plus sur elle (en anglais) ou en français
La miniature – Signé J-Collection ce coupé Z 380RS Nismo séduit par sa livrée rouge sang et ses dimensions imposantes tentant d’exprimer le caractère sauvage de sa mécanique. C’est vrai que placé à côté de la version routière, il a une toute autre allure que celle-ci. Il bénéfice d’une belle gravure et d’une finition d’un bon niveau avec des logos, écussons et monogrammes chromés et photodécoupés, de dimensions correctes et placés aux bons endroits. Je n’en dirai pas autant des reproductions des poignées de portières, trop généreuse. Cela n’enlève rien à son agressivité visuelle avec son vaste échangeur d’air arrière et ses ailes élargies qui accueilles de très belles jantes en étoile laissant voir les disques de freins dotés d’étriers dorés et estampillés Brembo. Fins essuie-glaces sur le pare-brise et la lunette arrière, ainsi qu’une fine antenne radio, sont en plastique noir. La lunette arrière laisse voir le haut du moteur. Le mobilier intérieur, tout en nuances de gris, reproduit de belle manière le vrai, avec sa conduite à droite. Il jouit d’une très bonne gravure de la planche de bord et de la console centrale. Le soubassement est bien détaillé.
NISSAN Fairlady Z Nismo 380RS de 2008
J-Collection – réf. JC062
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