Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

350 000 primes à la casse ont été accordées en 2019

Dans Economie / Politique / Budget

350 000 primes à la casse ont été accordées en 2019

Le succès de la prime à la casse ne s'est pas démenti l'année dernière. Le gouvernement avait d'ailleurs dû durcir les conditions en urgence.

La nouvelle formule de la prime à la casse mise en place en 2018 a connu un succès qui a dépassé toutes les attentes du gouvernement. Ce dernier pensait accorder 100 000 primes par an. En 2018, il y en avait déjà eu plus de 250 000. Et la demande d'aides n'a pas ralenti l'année dernière, au contraire.

Selon le bilan du Ministère de la Transition Écologique, 350 296 primes ont été accordées en 2019 ! En deux ans, cela fait donc déjà 600 000 aides, alors que le gouvernement pensait initialement en verser 500 000, avant de partir sur un million d'ici la fin du quinquennat.

Ce trop gros succès a d'ailleurs incité l'État à revoir sa copie dans l'urgence. Au cours de l'été 2019, les conditions d'attribution ont été rendues plus sévères. L'objectif était aussi de réorienter les clients vers des modèles plus récents, notamment pour le diesel.

Avant le changement, il était possible d'avoir une prime sur un modèle diesel d'occasion mis en service il y a plusieurs années. Ce n'est plus le cas, puisque maintenant, seuls les diesels immatriculés après septembre 2019 peuvent avoir l'aide. De plus, la refonte a eu pour but de concentrer les efforts financiers sur les plus modestes. Les ménages aisés n'ont ainsi plus d'aide sur des modèles thermiques conventionnels.

Les montants de l'aide varient de 1 500 € à 5 000 € selon les modèles et les revenus.

SPONSORISE

Dernières vidéos

Toute l'actualité

Commentaires (16)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ce que j'aimerais savoir c'est le kilométrage et l'âge moyen des véhicules ainsi envoyés à la casse par cette prime soi disant écologique...

C'est vrai que recycler un "ancien" véhicule et en produire un nouveau n'utilise ni énergie, ni ressources...

Par

je suis sur il y en a z'on méme pas 100 000klm..& le contribuable paie cette prime a la casse bordel

Par

En réponse à Sum1988

Ce que j'aimerais savoir c'est le kilométrage et l'âge moyen des véhicules ainsi envoyés à la casse par cette prime soi disant écologique...

C'est vrai que recycler un "ancien" véhicule et en produire un nouveau n'utilise ni énergie, ni ressources...

Oui, et recycler ne fait pas vendre en plus....

Si on considère qu'il faut 4 tonnes de CO² / tonnes de voiture (sans compter les batteries et l'électronique...) au poids moyen de, disons 1,5t/voiture on en est à 3 600 000 tonnes de CO² en 2 petites années, et bientôt avec les VE cela sera encore pire.. c'est en effet une excellente nouvelle, plus on pollue, mieux on est. Super, on a des objectifs très clair en écologie au moins. Faudrait peut être arrêter de confier l'écologie aux politiques, à force de tout pervertir, ils vont nous foutre la planète en l'air, et vous allez voir, ils risque même de nous coller la facture sur le nez...

Par

En réponse à Sum1988

Ce que j'aimerais savoir c'est le kilométrage et l'âge moyen des véhicules ainsi envoyés à la casse par cette prime soi disant écologique...

C'est vrai que recycler un "ancien" véhicule et en produire un nouveau n'utilise ni énergie, ni ressources...

Pour ma part c'était une clio 2 dCi de 2003 avec 250 000 km

Par

En réponse à Autobahn34

Pour ma part c'était une clio 2 dCi de 2003 avec 250 000 km

et puis j'ai acheté un véhicule d'occasion plus récent, du coup pas de nouveau véhicule à produire, donc tout n'est pas noir avec cette prime

Par

Mr Autobahn34 ,cette voiture d'occasion est née d'occasion ? Elle est bien arrivée neuve d'abord ,non ???

Et depuis quand l'état donne de l'argent comme ça sans arrière pensée ,rien que pour sauver ta santé et la planète ?? Uniquement pour tu refourgues ta vieille diesel ( ton cas ..) en te vendant une essence pour plus de taxes plus de tva .. Parce que le seul argent qu'il pourrait "te donner " serait celui qu'il aurait pris aux pays étrangers mais en France ,c'est le même qui tourne et change de poches régulièrement

Par

Une perte financière pour les centres de contrôles techniques et pour l'état. Mais toutes ces autos ne vont pas finir au broyeur. Un grand nombre a été exporté vers les pays de l'est de l'Europe; et sûrement revenir chez nous en pièces détachées. Les politiques ne résolvent pas le probléme, ils l'ont déplacé.

Le recyclage n'est rentable : il faut dépolluer le véhicule, et tout les composant ne sont pas recyclables.

Le triage est long et fastidieux : donc trop cher; et cela le broyeur ne sait pas le faire. De ce fait, on envoie nos déchets chez nos voisins pas trop regardants.

Par

Y'a réellement une grosse Mercedes de collection dans cette casse ? (zoomez sur la photo)... ça fait mal au coeur.

Par

En réponse à pascal49

Mr Autobahn34 ,cette voiture d'occasion est née d'occasion ? Elle est bien arrivée neuve d'abord ,non ???

Et depuis quand l'état donne de l'argent comme ça sans arrière pensée ,rien que pour sauver ta santé et la planète ?? Uniquement pour tu refourgues ta vieille diesel ( ton cas ..) en te vendant une essence pour plus de taxes plus de tva .. Parce que le seul argent qu'il pourrait "te donner " serait celui qu'il aurait pris aux pays étrangers mais en France ,c'est le même qui tourne et change de poches régulièrement

Et qu'est-ce que ça peut foutre qu'elle est été neuve sa voiture ?

Le principe de ces "primes à la casse" n'est pas de sur-ajouter de l'auto à l'auto.

La plupart du temps ce sont des vieux tromblons surannées et sur-kilométrés qui partent à la casse. Un proprio d'une voiture qui serait encore en bon état et vendables en ocasion pour 10 000€ ne va pas aller la jeter pour bénéficier d'une royale prime qui vaut moitié moins...

Ce sont donc (vu les conditions fixées) des voitures pas toujours reluisantes qui sont envoyées au rebus et il ne faut pas se leurrer ce ne sont pas des modèles qui peuvent encore durer 20 ans et 250 000km....

Sauf à prévoir des frais....

Alors oui, pourquoi ne pas les changer et en plus pour des modèles récent et respectant les dernières normes anti-pollution. de toute façon il aurait bien fallu les changer ces caisses. A moins que ce ne soit meilleur écologiquement de les envoyer en Afrique ou dans les pays de l'Est...

Maintenant ces histoire de prime à la casse ce n'est rien d'autre que de la TVA 0% déguisée.

Je te file 5000€ et t'achètes une caisse à 30 000 sur laquelle je prends 20%....

Le seul truc dont on est sûr au moins avec ce système c'est que la vieille voiture ne produira plus de CO² en roulant.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire