La BMW M5 est proposée à partir de 117,000 euros, un prix largement inférieur à celui de la Mercedes E63 AMG. Cette dernière équipée du V8 5,5l biturbo développant 525 ch est facturée 124,500 euros. Toutefois, pour que la comparaison soit juste, il faut ajouter les 8400 euros du prix du pack AMG Performance qui fait grimper la puissance à 557 ch, soit l'équivalent de la M5, mais également la facture jusqu'à plus de 132,000 euros ! Pour les amateurs d'exotisme, notez qu'une Cadillac CTS-V concurrente est loin d'être ridicule et qu'elle se négocie beaucoup moins cher (env. 83,000 euros).


Chez Audi, la RS6 n'est pas encore sortie et nul doute que du côté d'Ingolstadt, on va ausculter cette M5 avec attention avant de finaliser cette berline radicale qui dans sa précédente version proposait déjà 580 ch !


La BMW M5 est plus que jamais une auto multitâche, une berline familiale sérieuse et pratique doublée d'une véritable teigne capable d'enfumer la concurrence au propre comme au figuré. En ce sens, elle saura satisfaire une grande palette de clients différents allant du dirigeant cherchant simplement à acquérir le haut de gamme d'un modèle à celui qui ne se refuse pas une petite sortie en circuit de temps en temps et qui pourra aller s'amuser avec sa « régulière » durant quelques tours sans être ridicule.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
4.4 V8 BITURBO 560 232 (NEDC) 117 000 €

NC