Depuis son arrivée en 2008 sur le marché, le cabriolet A3 affiche toujours la même allure distinguée et le même niveau de performance. Au volant, il est facile d’oublier que l’on se trouve en face d’un cabriolet, car la présence du châssis sport sur toutes les versions permet un guidage des trains roulants exceptionnel. On peut alors profiter pleinement des motorisations puissantes de ce modèle, que ce soit avec les moteurs essence ou diesel (excepté avec les petits 1.2 TFSI et 1.6 TDi de 105 ch, qui s’avèrent un peu trop justes en puissance, compte tenu du poids élevé de l’ensemble). Avec cette Audi, on a droit à une présentation haut de gamme,  comme à son habitude la marque aux anneaux fait de gros efforts en matière de finition. Les places arrière ne sont pas trop exigües et le coffre offre un beau volume de chargement pour la catégorie. La capote se déploie en 9 secondes et cela même en roulant. De quoi ne pas perdre de temps et de profiter du plus petit rayon de soleil.


L’Audi A3 en huit points

Cabriolet, quatre places

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,24 x 1,77 x 1,43

Diamètre de braquage : 10,7 mètres

Volume de coffre : 260 - 674 litres

Moteurs essence : 1.2 TFSI 105 ch, 1.4 TFSI 125 ch, 1.8 TFSI 160 ch, 2.0 TFSI 200 ch

Moteurs diesel : 1.6 TDI 105 ch, 2.0 TDI 140 ch

Capote semi-automatique, automatique en option ou sur la finition Ambition Luxe

Tarif : à partir de 27 650 €

 







Guide d'achat : cabriolets compacts




On aime :

Son allure haut de gamme

Ses performances avec les moteurs les plus puissants

Ses places arrière suffisamment grandes pour deux adultes

Son bon rapport confort/comportement

Son comportement routier irréprochableSon volume de coffre

Sa capote qui peut être actionnée en roulant

Sa boîte S-Tronic performante

Sa rapidité de maniement de capote

 

On aime moins :

Les prestations des blocs 1.2 TFSI et 1.6 TDI

Le tarif élevé

Le niveau d’équipement en entrée de gamme

Le verrouillage de la capote semi-automatique

La visibilité vers l'arrière très moyenne

L’ouverture du coffre réduite

La boîte longue du 1.4 TFSI qui oblige à rétrograder trop souvent

 



Guide d'achat : cabriolets compacts



Les cinq bonnes raisons de choisir l’Audi A3 Cabriolet

Pour sa présentation et sa finition haut de gamme

Pour ses performances

Pour ses blocs 1.8 et 2.0 TFSI époustouflants

Pour ses vraies quatre places

Pour son volume de coffre

 

Le meilleur choix :

Caradisiac vous conseille l’Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 160 S-Tronic Ambition à 37 120 €

 

Retrouvez l’Audi A3 Cabriolet