Ici en Europe, nous sommes tous tournés vers le salon de Genève mais aux Etats-Unis, c'est celui de Chicago qui vient d'ouvrir ses portes. Quelques nouveautés intéressantes y figurent, par exemple chez Dodge avec une Charger SRT8 plus méchante que jamais.
La berline Charger avait récemment eu droit à un restylage et c'est maintenant au tour de la version ultra-sportive, la SRT8. Au passage, elle en profite pour s'équiper du nouveau V8 HEMI 6,4 litres de 465 chevaux au lieu de l'ancien bloc de 6,1 litres. Le 0 à 100 km/h est effectué en moins de cinq secondes, le quart de mile est abattu en 12 secondes environ et l'auto peut grimper jusqu'à 280 km/h.
Coté look, la calandre devient monstrueusement grosse à l'avant avec une large ouverture qui descend jusqu'au bouclier. Derrière les grosses jantes de 20 pouces, des freins de 14,2 pouces à l'avant et 13,8 pouces à l'arrière sont présents pour arrêter la bête convenablement. Bref, les BMW M3, Mercedes C63 AMG et autres Cadillac CTS-V ont probablement trouvé à qui parler.
Via Autoblog.com
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Par Anonyme
Whaw...ça fait vraiment copie...
De profil on dirait presque une GTR...
De face une EVO X...
M'enfin elle a l'air sympa quand même...
Par Anonyme
je préfère l'ancienne version
Par Anonyme
idem que 11h14.
Ils ont des chinois au bureau d'étude Dodge? Parce c'est un peu pompé comme design.
Enfin elle reste désirable tout de même
Par Anonyme
"Sublimissime" Je la trouve super belle et qui a une sacré gueule contrairement à d'autres voitures! GOOD JOB DODGE!
Par Anonyme
+1, j'adore.
Je prefere la nouvelle version, et avec 465 CV, on doit pouvoir bien s'amuser !!! ;)
Une fois la mega-calandre integree dans vos retines, regardez les nervures sur les portieres avant, pour moi c'est le detail qui tue
Par §kri546uF
Les nervures dans les portières c'est un clin d'oeil aux muscles car la dodge charger RT de 69 en a aussi..
C'est mien moche en tout cas, on dirai un copier collé de la Lancer Evo X
Meme couleur, même calandre et un moteur qui avance pas....
Les ricains savent toujours autant faire des voitures qui ont pour but de reste à l'arrêt... Du tape à l'oeil....
Rien de vaut une Nipone pour ce qui est de la sportivitée
Par Anonyme
En réponse à §kri546uF
Les nervures dans les portières c'est un clin d'oeil aux muscles car la dodge charger RT de 69 en a aussi..
C'est mien moche en tout cas, on dirai un copier collé de la Lancer Evo X
Meme couleur, même calandre et un moteur qui avance pas....
Les ricains savent toujours autant faire des voitures qui ont pour but de reste à l'arrêt... Du tape à l'oeil....
Rien de vaut une Nipone pour ce qui est de la sportivitée
"Les ricains savent toujours autant faire des voitures qui ont pour but de reste à l'arrêt... Du tape à l'oeil...."
Ouai comme la Corvette et la Viper ACR pour ne citer que ces deux bijoux qui explosent des supercars plus coûteuses qu'elles! Une simple Mustang GT(pas la Shelby) qui bat "le monstre de technologie" de BMW. On attend toujours les français
Par Anonyme
"Une simple Mustang GT(pas la Shelby) qui bat "le monstre de technologie" de BMW".
Ce qu'il ne faut pas entendre... Tu n'as pas honte de sortir publiquement de telles inepties?! Revois tes sources.
Par Anonyme
Sublime !! une vraie voiture d'homme !
De la gueule un moteur à la cylindrée monstrueuse politiquement incorrecte par le stemsp qui court et ça fait du bien de ne pas voir de downsize vive les gros V8 !!
Par Anonyme
"un moteur qui avance pas": tu plaisantes peut-être; certes le rendement volumique n'est pas extaordinaire(73ch/L) et encore pour un moteur avec toujours seulement 2 soupapes/cylindre et un arbre à cames central il est dans la moyenne haute. Ensuite elle doit être (quasiment) aussi performante qu'une C63 AMG si elle pèse un peu + lourd et quelle sonorité!( taper dodge SRT8 ou chrysler 300C srt8 pour écouter le 6.1 HEMI); celui-ci sera de la même veine. Avec env. 600Nm pour ce 6.4 prétendre qu'il n'avance pas...
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