Qu'entend Chevrolet par «des marchés choisis» ? La Spark EV, dont on ne connait pas plus d'éléments qu'il y a quelques semaines devrait donc être vendue en 2014 dans quelques pays européens.

Rappelons que la petite citadine Chevrolet embarque ici un moteur électrique de 130 chevaux et 542 N.m de couple, et qu'il serait possible de la charger à 80% en 7 heures sur une prise standard (j'en vois une qui rie jaune !). On nous annonce également une autonomie «très compétitive» (lisez entre les lignes...)

A cela, une caméra de recul sera disponible, option dont l'utilité ne sautait pas aux yeux, vous en conviendrez ! Il y aura également 2 écrans LCD 7 pouces dont un dédié au système radio MyLink, qui connecte tout appareil de communication et permet d'écouter les radios via le net.

En direct de Genève 2013 - Chevrolet Spark EV : pas vraiment branchée !

Si seulement Chevrolet proposait un prix intéressant et un système de chargement de la batterie efficace et abordable, bon nombre de défauts de cette Spark seraient effacés... C'est un galop d'essai, attendons de voir la version de série pour juger.

L'instant Caradisiac: Qui tirera son épingle du jeu ?

Quelle sera la première vraie citadine électrique économiquement viable ? Renault a quasiment tué sa Zoe avec son système de chargement rédhibitoire, la concurrence travaille dessus mais pour l'instant, on attend toujours LA citadine électrique, économique, et viable dans nos concessions. On n'a jamais été aussi proche de la réalité, me direz-vous !