En termes d'équipements distinctifs, le RCZ R n'a pas besoin que l'on force le trait, sa silhouette originelle et originale se suffit à elle-même. Cette version se distingue donc simplement par un aileron arrière fixe assez bien intégré (et qui par ailleurs ne pénalise pas la traînée tout en apportant réellement de l'appui) alors que sa garde au sol abaissée de 10 mm et ses roues de 19'' suffisent à parfaitement la poser au sol.


Voici le détail des équipements ci-dessous, on découvre que les packs Sport et Vision ainsi que le WIP Nav Plus, soit plus de 2000 euros au prix de l'option, font partie de la dotation de série du RCZ R.


Essai vidéo - Peugeot RCZ R : volonté de nuire

La liste des options n'est pas non plus infinie, la voici ci-dessous


Essai vidéo - Peugeot RCZ R : volonté de nuire
Essai vidéo - Peugeot RCZ R : volonté de nuire