Présentée au Mondial de Paris et testée par nos soins récemment, la nouvelle Mitsubishi Colt passe au vert. Le modèle japonais qui a fait l’impasse sur son diesel, trop compliqué à mettre aux normes Euro V, applique la recette écologique employée chez les voisins : « Ecomotive » chez Seat, « Econetic » chez Ford ou « Bluemotion » chez VW. A quelques différences près. L’objectif affiché : protéger la planète… et accessoirement bénéficier du bonus écologique de 700 €.

Essai - Mitsubishi Colt Cleartec : la fleur aux Colts

Sept évolutions majeures ont été apportées à la Colt pour abaisser le niveau de CO2 d’environ 30%. La plus emblématique reste l’apparition du « Stop & Go », baptisé « AS&G » chez Mitsubishi. Le principe est simple, l’AS&G arrête et redémarre automatiquement le moteur sans actionner la clé de contact lorsque le véhicule est arrêté mais sous certaines conditions…

La Colt reçoit en parallèle, des pneumatiques à faible résistance au roulement, une huile plus fluide, un alternateur plus vigoureux sans oublier quelques réglages spécifiques sur les rapports de boite. L’ensemble assure de meilleurs niveaux de rejets et des consommations plus modérées :

1.1 (3 cylindres) 75 ch, 115g/km, 4,9l/100 km

1.3 (4 cylindres) 95 ch, 119g/km, 5,0l/100 km

7990 € seulement

A l’occasion du lancement de la Colt ClearTec, Mitsubishi proposera une offre spéciale, jusqu’à fin juin, au prix très attractif de 7990 €, pour la version 1.1. Cette offre comprend une prime à la casse (véhicule de plus de 8 ans) de 1000 €, un bonus écologique de 700 € ainsi qu’un geste de 1000 € de la part du constructeur. Soit une avantage client de 2 700 €.