En pneus tendres, Fernando Alonso s'est permis quelques tours rapides dans la matinée, de quoi approcher la meilleure marque de la semaine avec un chrono en 1'21''875. L'Espagnol qui a dans l'après-midi fait des simulations de course et des tests pneumatiques est le seul avec Sergio Perez hier à être tombé sous les 1'22''.

Nico Hulkenberg, sur sa Sauber chaussée également en tendres, bute sur la barrière des 1'22'' mais réalise tout de même un bon second chrono, il est suivi de près par Romain Grosjean (Lotus) le plus assidu aujourd'hui avec 119 tours effectués. Durant une simulation de course où il a passé 4 trains de pneus, on a pu constater la faible tenue dans le temps des gommes tendres changées au bout de 7 tours seulement !


Un peu plus loin, Nico Rosberg a rassuré sur la fiabilité de la Mercedes et confirmé que l'auto était un peu plus véloce que l'an dernier tandis que Valterri Bottas (5eme) sur la nouvelle Williams semble démontrer que l'on peut se passer des essais de Jerez sans être pour autant pénalisé !


On note encore une fois que Caterham ferme la marche (avec Van der Garde au volant cette fois) et que la Toro Rosso de Jean-Eric Vergne semble moins fringante qu'à Jerez.


1. Fernando Alonso (Ferrari) 1:21.875, 97 tours

2. Nico Hülkenberg (Sauber) 1:22.160, 91 tours

3. Roman Grosjean (Lotus) 1:22.188, 119 tours

4. Nico Rosberg (Mercedes) 1:22.611, 107 tours

5. Pastor Maldonado (Williams) 1:22.675, 79 tours

6. Valtteri Bottas (Williams) 1:22.826, 67 tours

7. Jenson Button (McLaren) 1:22.840, 71 tours

8. Adrian Sutil (Force India) 1:22.877, 78 tours

9. Mark Webber (Red Bull) 1:23.024, 108 tours

10. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso) 1:23.366, 106 tours

11. Max Chilton (Marussia) 1:25.690, 57 tours

12. Giedo van der Garde (Caterham) 1:26.117, 93 tours